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海圖作為船舶海上安全航行的指南,在保障船舶航行安全方面有著十分重要的作用,因此海圖印刷質(zhì)量必須嚴(yán)格控制。隨著印刷設(shè)備自動(dòng)化程度的提高以及數(shù)字化工作流程的廣泛應(yīng)用,海圖的印刷質(zhì)量和印刷速度有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)上海海圖中心質(zhì)量體系文件要求,海圖成品必須經(jīng)過嚴(yán)苛的質(zhì)檢過程,優(yōu)良率必須≥98.0%,任何一個(gè)小的瑕疵都可能使海圖成品變成廢品,因此降低海圖在傳統(tǒng)印刷過程中的廢品率對(duì)于提升海圖服務(wù)效率顯得尤為重要。
海圖印刷質(zhì)量現(xiàn)狀及印刷廢品率的目標(biāo)設(shè)定
1.海圖印刷質(zhì)量現(xiàn)狀
2018年10~12月,上海海圖中心共印刷了84245處倒運(yùn)海水港在內(nèi)的74幅海圖,共印刷70200印張,經(jīng)核實(shí)在印刷過程中由于各項(xiàng)錯(cuò)誤導(dǎo)致的廢品印張約為3900印張,印刷廢品率為5.6%,不能很好地滿足海圖印刷成品優(yōu)良率≥98.0%的要求,具體情況如表1~2所示。
6.油墨表面氧化結(jié)膜
認(rèn)真分析后發(fā)現(xiàn),海圖印刷批次較多,翻紙機(jī)采購,單次印刷數(shù)量較少,油墨隔天使用的情況較少發(fā)生。
結(jié)論:油墨表面氧化結(jié)膜不是要因。
7.感應(yīng)器靈敏度降低
2018年11月23日,在海圖印刷過程中發(fā)現(xiàn)水箱里pH值已經(jīng)為6.5(正常值為5.5),酒精濃度升高,但是軟件沒有及時(shí)提示預(yù)警,分析認(rèn)為是感應(yīng)器靈敏度不夠所致。
結(jié)論:感應(yīng)器靈敏度降低是要因。
8.溫濕度有變化
2018年12月10日,小組成員實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),印刷車間溫度、濕度已經(jīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍,溫度為22℃±2℃,濕度為60%±5%。
結(jié)論:溫濕度不是要因。
在不干膠標(biāo)簽印刷過程中,油墨附著力不佳是經(jīng)常遇到的問題,尤其是在薄膜類不干膠材料印刷時(shí)更容易遇到此類的問題,給工作人員乃至標(biāo)簽印刷企業(yè)造成極大困擾。導(dǎo)致油墨附著力不佳的原因有很多,比較常見的原因有材料表面張力不足、涂料(油墨)固化不足、涂料(油墨)與材料親和性不好等。本文,筆者依據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)以上三種原因進(jìn)行了深入分析并提出了解決方案,希望能給讀者帶來一些幫助。
材料表面張力不足
1.測(cè)試方法
判斷材料表面張力是否符合印刷要求的方法主要有達(dá)因筆測(cè)量法和百格-膠帶粘拉法。
(1)達(dá)因筆測(cè)量法
達(dá)因筆,翻紙機(jī)訂做,又名表面張力測(cè)試筆、電暈處理筆以及塑料薄膜表面張力檢測(cè)筆,翻紙機(jī)定做,如圖1所示。一般被認(rèn)為是薄膜表面電暈度(達(dá)因)的測(cè)試工具,用于測(cè)定薄膜受電暈處理后的效果,實(shí)際上也可以用來測(cè)試等離子處理不同材料的改善效果。
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