汽車蓄電池保養(yǎng)至少每月檢查一次電解液

　　汽車蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，泰州蓄電池，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3-4年。目前在對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。

　　誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)，簡(jiǎn)單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。

　　誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。

鉛蓄電池行業(yè)污染不可一概而論

中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事胡信國(guó)對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的評(píng)價(jià)是“存在污染風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)”，但是這種風(fēng)險(xiǎn)可控可治，國(guó)際上已有先例。鉛蓄電池不僅在我們國(guó)家生產(chǎn)，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家也在生產(chǎn)，但是管理和治理要相對(duì)完善。美國(guó)的產(chǎn)量與我國(guó)基本相同，33家鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)用鉛量是整個(gè)美國(guó)用鉛量的95%，監(jiān)控系統(tǒng)用蓄電池，這個(gè)比例比我國(guó)還高，我國(guó)只有80%，但是在美國(guó)此行業(yè)產(chǎn)生鉛污染的比例只占整個(gè)鉛污染的1.5%。所以，不能形而上學(xué)地?cái)喽ㄣU蓄電池就是污染，鋰離子電池就是綠色能源。

如何將ups中的蓄電池組壽命大化

減少深度放電

　　電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS電源所帶的負(fù)載越輕，市電供電中斷時(shí)，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當(dāng)UPS電源因電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深。

　　實(shí)際過程如何減少電池被深度放電的事情發(fā)生呢?方法很簡(jiǎn)單：當(dāng)UPS電源處于市電供電中斷，改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時(shí)，絕大多數(shù)UPS電源都會(huì)以間隙4s左右響一次的周期性報(bào)警聲，UPS蓄電池，通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量。當(dāng)聽到報(bào)警聲變急促時(shí)，膠體蓄電池，就說明電源已處于深度放電，應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處理，關(guān)閉UPS電源。不是迫不得以，一般不要讓UPS電源一直工作到因電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)才結(jié)束。

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