電容式震動傳感器可以非接觸測量回轉軸的振動或偏心率、小型滾珠軸承的徑向間隙等，當采用非接觸測量時，電容式傳感器具有平均效應，可以減小工件表面粗糙度等對測量的影響。

電容式傳感器除了上述的優(yōu)點外，還因其帶電極板間的靜電引力很小，所需輸入力和輸入能量小，因而可測較低的壓力、力和很小的加速度、位移等，車用振動傳感器定做，可以做得很靈敏，分辨力高，能感應0.01μm甚至更小的位移，由于其空氣等介質(zhì)損耗小，采用差動結構并接成電橋式時產(chǎn)生的零殘小，因此允許電路進行高倍率放大，使儀器具有很高的靈敏度。

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振動位移傳感器可對進入其測量范圍內(nèi)的金屬物體的運動參數(shù)進行非接觸測量，用于機械中的振動和位移、轉子與機殼的熱膨脹量的長期監(jiān)測；生產(chǎn)線的在線自動檢測和自動控制；科學研究中的多種微小距離和微小運動的測量等。

振動位移傳感器輸出的4~20mA電流信號和振動位移成正比，振動測量可以兼顧高頻中頻和低頻的應用領域，并且符合ISO對旋轉機器評定參數(shù)的要求，本傳感器有較低的輸出阻抗，較好的信噪比，對輸出插頭和電纜也無特殊要求，使用方便。

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震動傳感器利用敏感元件的等效RLC電學模型，可以在同一環(huán)境下對加速度傳感器進行系統(tǒng)設計，從而優(yōu)化微機電系統(tǒng)，能夠方便研究其振動位移響應，車用振動傳感器采購，對敏感元件的機械參數(shù)進行優(yōu)化設計，固有頻率的設計非常重要。

震動傳感器滿足待測加速度的頻率遠遠小于固有頻率的條件時，可以使可動電極上的輸出電壓與外界加速度呈線性關系，車用振動傳感器加工，可動電極上的輸出電壓再通過后續(xù)的讀出電路讀出，使傳感器輸出的電壓與待測加速度成線性的關系。

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