振動(dòng)傳感器

TDOA算法

基于TDOA的Chan算法。在信噪比較高時(shí)，天津設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)，TDOA測(cè)量誤差近似服從高斯分布。在這一前提下，使用兩步蕞大似然估計(jì)來(lái)計(jì)算目標(biāo)的位置，即為Chan氏算法。Chan氏算法是一種基于TDOA、具有解析表達(dá)式解的定位算法，在TDOA誤差服從理想高斯分布時(shí)性能良好。在視距環(huán)境下，該算法的定位精度能夠達(dá)到克拉美羅下限。在非視距環(huán)境下，Chan氏算法的定位精度會(huì)下降。

振動(dòng)傳感器

如今智能傳感器已廣泛應(yīng)用于航天、航海、工農(nóng)業(yè)和交通等各個(gè)領(lǐng)域中。

智能交通：智能交通產(chǎn)品中對(duì)傳感器的應(yīng)用首推自動(dòng)駕駛，由于汽車車體本身空間有限，普通的傳感器難以滿足時(shí)代提出的新需求，這時(shí)候智能傳感器的優(yōu)勢(shì)便凸顯出來(lái)。相較于傳統(tǒng)傳感器，設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理，智能傳感器不僅可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集，而且能將成本控制在一定范圍內(nèi)。另外，其自動(dòng)化能力以及多樣化功能也為智能傳感器加分不少。

微機(jī)電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：體積小、重量輕、功耗低、耐用性好、價(jià)格低廉、性能穩(wěn)定等。微機(jī)電系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展是科學(xué)創(chuàng)新思維的結(jié)果，設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)用，使微觀尺度制造技術(shù)的演進(jìn)與革命。微機(jī)電系統(tǒng)是當(dāng)前交叉學(xué)科的重要研究領(lǐng)域，涉及電子工程、材料工程、機(jī)械工程、信息工程等多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)工程，將是未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和軍事科研領(lǐng)域的新增長(zhǎng)點(diǎn)。MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))蕞初大量用于汽車安全氣囊，而后以MEMS傳感器的形式被大量應(yīng)用在汽車的各個(gè)領(lǐng)域，隨著MEMS技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)廠家，以及應(yīng)用終端“輕、薄、短、小”的特點(diǎn)，對(duì)小體積的MEMS產(chǎn)品需求增勢(shì)迅猛，消費(fèi)電子、醫(yī)l療等領(lǐng)域也大量出現(xiàn)了MEMS產(chǎn)品的身影。

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