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汽車連接器若是出現(xiàn)故障，肯定離不開腐蝕性氣體、高濕度、強(qiáng)烈震蕩這些因素，這三個(gè)因素特別容易導(dǎo)致電子元件出現(xiàn)氧化以及摩擦腐蝕。這些環(huán)境因素會(huì)對(duì)錫和鉛錫 接觸表面造成極大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。

汽車連接器接插問題：當(dāng)制造裝配廠在汽車內(nèi)安裝配線的時(shí)候，容易因?yàn)槠囘B接器的不當(dāng)接插，導(dǎo)致故障出現(xiàn)。為了幫助客戶更好的處理這個(gè)問題，接插世界優(yōu)選的連接器研發(fā)了各種各樣的鎖止裝置，TE1241374-1，除了這個(gè)以外，TE968074-2，還可以使用一個(gè)接插輔助裝置來簡化較大的連接器產(chǎn)品的接插工藝等。

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新用于汽車應(yīng)用的壓合和IDC連接技術(shù)的是一種新型連接器，TE，它將行業(yè)驗(yàn)證過的壓合PCB板端和IDC離散線連接等特性結(jié)合到一個(gè)單一、簡單的線對(duì)板連接器系統(tǒng)中，這類連接多用于分立式18-24 AWG電線中。這種新的解決方案為設(shè)計(jì)者提供了目前市場(chǎng)上下件連接器一種可靠、成本效益高的替代方案，并根據(jù)電線尺寸不同電流等級(jí)能到6-10A（電壓到125 V），工作溫度范圍從-40°C至125°C。

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因?yàn)殡娮舆B接器出現(xiàn)問題而導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候造成嚴(yán)重故障的案例也不少，所以汽車生產(chǎn)廠家對(duì)連接器供應(yīng)商的選擇不是簡簡單單。所以為了安全考慮，掌握那些可能對(duì)連接器性能造成影響物理或機(jī)械現(xiàn)象的知識(shí)點(diǎn)就很有必要了。

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