成型機為什么如此受歡迎

隨著公路項目的高速發(fā)展，管理相適應(yīng)的項目中更多的需求被提出來，也已經(jīng)進入集成商的視野，作為項目中能被需求的，設(shè)備成為了使用頻率更多的選擇。那么對于成型機在項目中做到受歡迎，需要具有哪些特質(zhì)呢？

結(jié)合整體項目收集的信息，多維度的來分析一下：需求點一是解放人力資源，更好的管理項目。公路滑模機對于人力等資源的需求很低，不需要傳統(tǒng)模式中鋪放式作業(yè)，僅僅幾名操作員配合相應(yīng)的物流供應(yīng)就可以開啟流水化作業(yè)。第二個需求點是對于施工速度的提升，這是非常明顯并且毫無爭議的，在相同成本投入的情況下，成型機施工比較人工制作的速度是幾何倍數(shù)的提升。為重要的是質(zhì)量的統(tǒng)一與保障，人工制作難免出現(xiàn)誤差以及偏差等情形，設(shè)備可通過自動走直系統(tǒng)進行作業(yè)，路緣滑模成型機系統(tǒng)，并且均衡制造質(zhì)量，成型機，能夠很好的把質(zhì)量統(tǒng)一的提升到以上。隨著時代的發(fā)展和拓求，更多的需求和市場應(yīng)用面也會被發(fā)掘出來，成型機定向的解決路緣石等制作的難題，提供了更多的項目收益空間。

混凝土路緣石滑模機施工程序

成型機使用程序

1) 啟動滑模機。

2) 接料斗連續(xù)接料，并通過螺旋輸送裝置傳至振動箱及模具內(nèi)。

3) 混凝土經(jīng)振搗，( 隨著滑模機的行走) 變截面的模具對混凝土的擠壓作用后產(chǎn)出成型。

4) 緊隨滑模機之后應(yīng)配備熟練抹灰工對混凝土的局部缺陷進行修復(fù)。

后續(xù)工序：成型機使用后需要設(shè)置伸縮縫、切縫等

1) 伸縮縫、切縫及過水洞的設(shè)置時機應(yīng)經(jīng)試驗確定，設(shè)置過早易造成混凝土下沉變形，設(shè)置過晚混凝土硬化使得操作困難。

2) 伸縮縫每隔3-5米設(shè)置1 道。伸縮逢的設(shè)置寬度應(yīng)根據(jù)施工時的季節(jié)溫度確定，冬季氣溫低應(yīng)設(shè)置大些 ，夏季溫度高應(yīng)設(shè)置小些; 切縫深4cm，路緣石成型機聯(lián)系電話，寬3 ～ 5mm。采用曲尺定位、鐵抹子切割并修邊。

1、人員安排

每臺滑模攤鋪機應(yīng)配備1 個**工班，其中包括:現(xiàn)場指揮調(diào)度人員1 名、機械操作手1 名、熟練瓦工及力工若干。

2、施工組織

1) 所有施工人員在施工前應(yīng)經(jīng)過**培訓，尤其是機械操作手。

2) 施工前應(yīng)在線路外做試驗段，取得成功的技術(shù)參數(shù)、組織參數(shù)、通病防治辦法后，才可正式展開。

3) 施工中，工點管理人員要經(jīng)常觀察混凝土質(zhì)量情況，關(guān)注混凝土供應(yīng)情況，如出現(xiàn)異常及時與拌合站聯(lián)系調(diào)整; 前、后臺之間的聯(lián)系必須安排固定人員，不得隨意指揮; 安排專人經(jīng)常查看導(dǎo)線方向與高度、經(jīng)常測量護欄頂面高度，出現(xiàn)異常及時調(diào)整。

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