設(shè)計(jì)方向上，高空作業(yè)車是將人送至高空施工的工具，這便決定了車上的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都是需要保證人員在吊籃內(nèi)的平穩(wěn)安全，所以，不管是液壓還是電氣系統(tǒng)，首先解決的是設(shè)備發(fā)生動(dòng)作時(shí)的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。因?yàn)槊恳淮位蝿?dòng)都會(huì)給作業(yè)人員帶來心理和身體上的不適。而起重機(jī)械自然以起重能力為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，一定幅度的晃動(dòng)和臂架受載時(shí)發(fā)生的彈性彎曲通常是不足為慮的。

改裝的吊車雖然與高空作業(yè)車有相似之處，但并非是同一類產(chǎn)品，應(yīng)用的行業(yè)區(qū)別很大。因此，隨車吊不能改裝成高空作業(yè)。

八、直臂更易于整車底盤裝置

直臂在構(gòu)造上比照松懈，有利于整車載荷的渙散，并且也離裝置方位較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)分，四川起重運(yùn)輸車，更利于渙散底盤軸荷。

而選用折疊臂的隨車吊，無論是中置仍是后置，因?yàn)槠錁?gòu)造上比照會(huì)集，簡略會(huì)集在底盤的某一軸上，通常某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的裝置。

九、折疊臂報(bào)價(jià)相對直臂較高

折疊臂隨車吊構(gòu)造相對較雜亂，精度上也請求更高，制作本錢報(bào)價(jià)上整體也相對較高，直臂構(gòu)造相對簡略，制作精度請求也相對較低，整體本錢相對較低。

以上九點(diǎn)對折臂隨車吊和直臂隨車吊對比介紹，各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對比?？蛻粼谶x購隨車吊的時(shí)候的多了一份參考，總歸仍是那句老話，沒有好的，只有合適的，折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的庫房工廠等，并且合適加裝各類輔具，進(jìn)行特種工作，直臂隨車吊更合適開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡略的筆直起吊等，挑選哪個(gè)還得依據(jù)自個(gè)的工作環(huán)境來。

5．對東風(fēng)隨車吊司機(jī)安全操作的檢查：

（1）起重設(shè)備應(yīng)由持的人員操作，操作時(shí)精力要集中；

（2）每班工作前進(jìn)行一次空載試驗(yàn)，檢查各部位有無缺陷，起重運(yùn)輸車，安全裝置是否靈敏可靠；

（3）隨車吊運(yùn)行時(shí)，均應(yīng)先鳴信號，禁止吊物從人頭上駛過；

（4）吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否可靠；

（5）當(dāng)隨車吊發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止工作，小型隨車起重運(yùn)輸車，切斷電源。如吊有重物，則應(yīng)發(fā)信號，并劃出危險(xiǎn)區(qū)，隨車起重運(yùn)輸車，若停車時(shí)間較長，則應(yīng)設(shè)法將吊物放下或墊起，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行檢修，修好后經(jīng)過試車，確認(rèn)完好后方可工作；

（6）工作中必須遵守“十不吊”，即指揮信號不明或多人指揮不由、超過負(fù)荷不吊、工作捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、安全裝置失靈不吊、物件埋在地下不吊、照明不足不吊、斜拉斜吊不吊、物件銳角處不墊軟物不吊、物體下有人不吊；

（7）當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物降落到位置時(shí)，卷筒上所存的鋼絲繩不得少于兩圈；

（8）在隨車吊停車使用時(shí)，不準(zhǔn)懸掛重物。只有將重物卸下后，并將吊鉤升到適當(dāng)高度，控制手柄停在零位后，再切斷電源停用。

四川起重運(yùn)輸車-起重運(yùn)輸車-程力直銷(誠信商家)由程力專用汽車股份有限公司提供。程力專用汽車股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)過硬的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。程力專汽——您可信賴的朋友，公司地址：隨州市曾都區(qū)平原崗程力工業(yè)園，聯(lián)系人：劉莉麗。