?重慶橋架各部件名稱及通用術語

重慶橋架的主要部件有：

纜索橋安裝的支撐是通過柱和托架完成的。立柱是支撐索橋的主要構件，橋梁的荷載通過支架傳遞到立柱上。因此，立柱和托架是索橋安裝的兩個主要組成部分。

鋁合金橋架：

鋁合金橋架裝置簡寫如下。它由鋁合金托盤或梯形框架直彎附件和支撐吊架組成，橋架鍍鋅，用于支撐具有連續(xù)剛性結構的。

梯形橋架：

梯形橋直接由梯形橋支撐的部分的縮寫，由兩個縱向側面和幾個橫向齒輪組成。

穿孔托盤：

直接支撐的橋的短期部分，由穿孔底板和側面或整個鋁合金板沖孔后彎曲而成。

無孔托盤：

無孔槽橋直接支撐部分的簡稱，由底板和側部或槽部組成，橋架，槽部具有實心底部，通過彎曲整個鋁合金板制成。

LQJ系列鋁合金橋架是我廠設計制造的一種防腐橋。本實用新型結構簡單、款式新穎、耐腐蝕、安裝維護方便、無需維護，橋架電纜安裝，可應用于各種環(huán)境條件。

LQJ系列鋁合金防腐橋架按結構形式可分為LQJ-A、B、C和LQJ-LPC。前者采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材對橋架板和梯子進行加工，可制成梯級、托盤和槽結構，以滿足不同場合的需要。后者采用鋁板折疊邊緣形成溝槽結構。沉槽和各種特殊彎曲，以滿足布線的需要。LQJ-A、B、C鋁合金擠壓型材的固溶和人工時效處理不僅提高了耐蝕性，而且提高了鋁合金的強度，從而保證了鋁合金橋梁具有較高的承載能力。

LQJ系列鋁合金防腐橋表面采用陽極氧化處理，使其具有更好的耐蝕性，耐腐蝕時間長，無需維護。特別適用于高溫、高濕、鹽霧環(huán)境。

?安裝橋架時應注意的說明

我們在進行安裝橋架的時候應該注意對橋架進行外觀檢查。橋架進入施工現場，要提交以下相關的資料產品出廠合格證、省市級質監(jiān)站定期檢驗報告等這些相關的技術鑒定文件，同時橋架板材厚度也有滿足有關的要求。如果是有熱鍍鋅的橋架在鍍層的表面要均勻，不應該有過燒或者局部未鍍鋅這些問題，靜電噴塑要平整光滑，不起皮無扭曲變形，同時內壁是光滑的，橋架焊縫表面是均勻的，不應該有漏焊、裂紋等這些缺陷。

當橋架進行水平敷設的時候，要嚴格按照距地的高度進行安裝，橋架多層敷設的時候，為了可以有效的進行散熱維護以及防干擾，可以在橋架層間留有一定的距離，進行平行敷設的時候，它的凈距也要符合有關的標準規(guī)定規(guī)范。

1、電纜橋架的荷載

電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。

靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。

2、選用橋架的步驟

(1)確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。

橋架設計

橋架設計

(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2)，初步確定橋架的型號、規(guī)格。

(3)按電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下：

Q使用=q1 q2

式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取值）（kN/

m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；

q2--考慮電纜敷設或檢修時，橋架蓋板，人的重量等效的均布荷載（kN/

m2），q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。

表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2

按彎距相等的條件折算：

式中：P--1人的荷載(kg)

ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取值)(m)

q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)

根據上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距，查閱生產廠家的樣本資料，反復核查間距和橋架型號，直至滿足負荷要求為止。

(4)撓度

撓度值如何取定，尚無明確的規(guī)定，在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會相應增加，因此，計算時只要充分利用鋼材的允許應力，并保證有足夠的安全系數，一般撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。

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