為你講解如何做好吊臂的維護保養(yǎng)，經(jīng)過長時間的施工，吊車難免會出現(xiàn)磨損等情況，如果想長期安 全的使用，日常的保養(yǎng)維護少不了，至于如何保養(yǎng)，一起來看看吧。

　　1、檢查吊車臂上的固定座和銷軸是否松脫及磨損，定期檢查吊車固定座的結(jié)構(gòu)及焊 接，銷軸、銷孔軸承和固定螺栓是否穩(wěn)固。

　　2、視覺檢查基本臂是否有裂紋，檢查基本臂使用狀況，越早發(fā)現(xiàn)基本臂出現(xiàn)的裂紋現(xiàn)象，并適當(dāng)?shù)靥幚?，可防止其損壞情況的加深。

　  3、檢查俯仰油缸上的固定座和銷軸附近區(qū)域是否有裂紋，如有必要可著色以便作進一步檢查。

　　4、檢查基本臂上的滑塊是否磨損，首先拆下蓋板、墊片和滑塊，再測量滑塊的厚度，測量滑塊和滑動元件之間的間隙，如有需要調(diào)整或者更換墊片，東風(fēng)藍(lán)牌隨車吊，裝回蓋板。

　　對于大型吊車的施工工具，每日的維護是必不可少的，發(fā)現(xiàn)日常出現(xiàn)的小問題，及時處理，不僅可以延長吊車的使用壽命，還能提高設(shè)備的工作性能。

直臂式隨車吊，例如大運奧普力排半3.2噸直臂式隨車吊，國四藍(lán)牌隨車吊，它是通過伸縮的方式來實現(xiàn)吊物的，它可以嚴(yán)格控制吊物的起降；直臂式還可以通過放長鋼絲繩的方式，云南藍(lán)牌隨車吊，擴大工作縱深，工作半徑更大，而且操作簡單，而折臂式隨車吊適用于狹小的工作環(huán)境，且操作較難；直臂式隨車吊在結(jié)構(gòu)上比較簡單，藍(lán)牌隨車吊價格，可以分散整車的軸荷，離安裝位置較遠(yuǎn)，尤其吊重物時，更容易分散底盤軸荷，而折臂式的易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上會產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車安裝。

其實折臂式和直臂式是各有優(yōu)勢的，主要看你所要用的隨車吊工作在什么樣的環(huán)境中，要根據(jù)自己的需求來選擇適合自己使用的隨車吊。

小型吊車吊臂伸縮時容易抖動，尤其是吊臂完全伸出或向上變幅到位置時，吊臂縮回或向下變幅時，吊臂抖動更嚴(yán)重，往往會導(dǎo)致被吊貨物不穩(wěn)定，搬運困難，存在安全隱患。

1.平衡閥阻尼孔堵塞。為了使吊臂平穩(wěn)伸縮，防止載荷沖擊，伸縮回路中設(shè)置了平衡閥，平衡閥由單向閥和溢流閥組成，溢流閥芯上設(shè)有阻尼孔。阻尼孔一旦堵塞，平衡閥就會失去作用，從而造成伸縮時吊臂抖動。遇到這種情況應(yīng)該馬上拆卸清洗平衡閥，疏通阻尼孔。

2.小型起重機吊臂伸縮時摩擦力過大。如果動臂伸縮時摩擦力過大，系統(tǒng)壓力就會升降，造成液壓沖擊，動臂伸縮時會產(chǎn)生晃動。如果動臂滑塊磨損嚴(yán)重，動臂伸出時會向下傾斜，容易晃動；吊臂縮回時阻力更大，吊臂抖動會更嚴(yán)重。出現(xiàn)以上情況應(yīng)盡快更換磨損超過規(guī)定值的滑塊，調(diào)整動臂與滑塊的間隙，使其符合規(guī)定值?？蛰d情況下，調(diào)整滑塊的間隙，使其在伸臂后有一個合適的上翹值，以補償起升臂承受載荷時的下翹值，避免起升臂伸縮時的晃動現(xiàn)象。

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