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煤焦瀝青
煤焦瀝青來(lái)自于煉焦的副產(chǎn)品,即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別,沒(méi)有明顯的界限,一般以26.7℃的軟化點(diǎn)為界,以下的為焦油,26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等,這些有機(jī)物質(zhì)具有毒性,由于其中成分不同,煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對(duì)煤焦瀝青的影響很大,冬季容易脆裂,夏季容易軟化。加熱到260℃在5小時(shí)以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就會(huì)揮發(fā)出來(lái)。煤焦瀝青主要用于防腐漆的使用。
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天然瀝青是當(dāng)石油滲透到地面,其中的輕組分被蒸發(fā),進(jìn)而被空氣中的氧氧化,再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物.它的形成機(jī)理及化學(xué)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,是地質(zhì)體中有機(jī)化合物的復(fù)雜混合物.這些豐富的物種信息記錄了原始生物母質(zhì)的特殊分子結(jié)構(gòu)信息,具有特殊的標(biāo)志性意義,天然瀝青批發(fā)商,常被用作化學(xué)化石、分子化石或生物標(biāo)志物來(lái)描述。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!
20世紀(jì)60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá),根據(jù)德國(guó)的氣候特點(diǎn),習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右,礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車(chē)轍十分嚴(yán)重,另外當(dāng)時(shí)該國(guó)家的汽車(chē)為了防滑的需要,經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬ィ浣Y(jié)果是路面磨耗十分嚴(yán)重(1年可減薄4cm左右)。為了克服日益嚴(yán)重的車(chē)轍,減少路面的磨耗,公路工作者對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行調(diào)整,增大粗集料的比例,添加纖維穩(wěn)定劑,形成了SMA結(jié)構(gòu)的初形。
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