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施工要點(diǎn)
電纜輸送機(jī)與滑車搭配使用,根據(jù)電纜的型號(hào)、規(guī)格選取電纜輸送機(jī)與滑車。
一般每隔20米左右放置一臺(tái)電纜輸送機(jī),每隔3~4米放置1個(gè)滑車。
在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補(bǔ)電纜輸送機(jī),超高壓電纜,并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點(diǎn),應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機(jī)。
全部機(jī)具布置完畢后,試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)問(wèn)題。
電纜盤處設(shè)1~2名有豐富經(jīng)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)施工,檢查外觀有無(wú)破損,并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。
電纜盤應(yīng)配備制動(dòng)裝置,它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動(dòng),有效的防止電纜受損傷。
敷設(shè)過(guò)程中,局部電纜出現(xiàn)余度過(guò)大情況,應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè),防止電纜彎曲半徑過(guò)小或撞壞電纜。
電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。
電纜線路的裕度按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留。
電纜敷設(shè)后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求將電纜固定在電纜支架上,如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行固定。
監(jiān)理要點(diǎn)
電纜輸送機(jī)與滑車搭配使用,根據(jù)電纜的型號(hào)、規(guī)格選取電纜輸送機(jī)與滑車。
一般每隔20米左右放置一臺(tái)電纜輸送機(jī),每隔3~4米放置1個(gè)滑車。
在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補(bǔ)電纜輸送機(jī),并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點(diǎn),應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機(jī)。
全部機(jī)具布置完畢后,試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)問(wèn)題。
電纜盤處設(shè)1~2名有豐富經(jīng)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)施工,檢查外觀有無(wú)破損,并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。
電纜盤應(yīng)配備制動(dòng)裝置,超高壓電纜電壓等級(jí),它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動(dòng),有效的防止電纜受損傷。
敷設(shè)過(guò)程中,局部電纜出現(xiàn)余度過(guò)大情況,應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè),防止電纜彎曲半徑過(guò)小或撞壞電纜。
電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。
電纜線路的裕度按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留。
電纜敷設(shè)后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求將電纜固定在電纜支架上,如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行固定。
設(shè)計(jì)要點(diǎn)
蛇形弧部位的彎曲半徑應(yīng)滿足電纜的設(shè)計(jì)要求。
蛇形轉(zhuǎn)換成直線敷設(shè)的過(guò)渡部位,宜采取剛性固定。
施工要點(diǎn)
電纜進(jìn)行蛇形敷設(shè)時(shí), 必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行電纜固定。
波幅誤差±10mm。
宜使用專用電纜敷設(shè)器具,并使用專用機(jī)具調(diào)整電纜的蛇形波幅,嚴(yán)禁用尖銳棱角鐵器撬電纜。
電纜的夾具一般采用兩半組合結(jié)構(gòu),并采用非導(dǎo)磁材料。
電纜抱箍固定電纜時(shí),廣州超高壓電纜250K,橡膠墊要與電纜貼緊,露出抱箍?jī)蓚?cè)的橡膠墊基本相等,抱箍?jī)蓚?cè)螺栓應(yīng)均勻受力,直至橡膠墊與抱箍緊密接觸,固定牢固。
電纜抱箍或固定金具盡量和電纜垂直。
電纜和夾具間要加襯墊。沿橋梁敷設(shè)電纜固定時(shí),應(yīng)加彈性襯墊。
監(jiān)理要點(diǎn)
對(duì)電纜的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行巡視檢查,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
電纜蛇形敷設(shè)后,巡視檢查電纜無(wú)懸空或固定不穩(wěn)。
4.4試驗(yàn)判斷
不發(fā)生擊穿。
4.5檢測(cè)部位
非金屬護(hù)套與接頭外護(hù)層(對(duì)外護(hù)層厚度2mm以上,表面涂有導(dǎo)電層者,基本上即對(duì)110kV及以上電壓等級(jí)電纜進(jìn)行)。
對(duì)于交叉互聯(lián)系統(tǒng),直流耐壓試驗(yàn)在交叉互聯(lián)系統(tǒng)的每一段上進(jìn)行,試驗(yàn)時(shí)將電纜金屬護(hù)層的交叉互聯(lián)連接斷開,被試段金屬護(hù)層接直流試驗(yàn)電壓,互聯(lián)箱中另一側(cè)的非被試段電纜金屬護(hù)層接地,中山超高壓電纜廠家有哪些,絕緣接頭外護(hù)套、互聯(lián)箱段間絕緣夾板、引線同軸電纜連同電纜外護(hù)層一起試驗(yàn)。
交叉互聯(lián)接地方式A相第壹段外護(hù)層直流耐壓試驗(yàn)原理接線圖
4.7典型缺陷及缺陷分析
序號(hào)①缺陷屬典型施工問(wèn)題,故障點(diǎn)定位后,施工方即說(shuō)明該處電纜曾經(jīng)被鐵鍬扎傷過(guò),經(jīng)處理后試驗(yàn)即通過(guò),這一缺陷暴露了施工管理存在的問(wèn)題。
序號(hào)②同類絕緣接頭安裝錯(cuò)誤在兩回電纜中發(fā)現(xiàn)了4處,反映出附件安裝人員水平較低,外護(hù)套試驗(yàn)檢測(cè)出缺陷避免了類似序號(hào)⑤運(yùn)行故障的發(fā)生。
序號(hào)③缺陷原因也在于施工管理不嚴(yán)格,序號(hào)④缺陷原因在于附件安裝質(zhì)量差。
序號(hào)⑤為某單位一起110kV電纜故障實(shí)例,同時(shí)暴露出附件安裝與交接試驗(yàn)兩方面都存在問(wèn)題。
首先,廠家工藝要求不合理,電纜預(yù)制件的銅編織帶外層只要求一層半搭絕緣帶,而且預(yù)制件在銅殼內(nèi)嚴(yán)重偏心,導(dǎo)致絕緣裕度不夠。
其次,在電纜外護(hù)層直流10kV/1min耐壓試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)電壓把僅有的一層絕緣帶擊穿,但試驗(yàn)時(shí)互聯(lián)箱中另一側(cè)非被試段金屬護(hù)層未接地,導(dǎo)致缺陷未及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。
帶電運(yùn)行后,絕緣接頭內(nèi)部導(dǎo)通,造成電纜護(hù)套交叉互聯(lián)系統(tǒng)失效,護(hù)套產(chǎn)生約幾十安培感應(yīng)電流。電流流過(guò)接頭的銅編織與銅殼接觸處,產(chǎn)生的熱量將中間接頭預(yù)制件燒融,燒融區(qū)域破壞了橡膠預(yù)制件的應(yīng)力錐的絕緣性能,場(chǎng)強(qiáng)嚴(yán)重畸變,接頭被瞬間擊穿,導(dǎo)體對(duì)銅殼放電,導(dǎo)致線路跳閘。
5. 測(cè)量金屬*層電阻和導(dǎo)體電阻比
5.1試驗(yàn)?zāi)康?/p>
企業(yè): 中山長(zhǎng)能電力技術(shù)有限公司
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