施工要點(diǎn)

電纜輸送機(jī)與滑車搭配使用，根據(jù)電纜的型號(hào)、規(guī)格選取電纜輸送機(jī)與滑車。

一般每隔20米左右放置一臺(tái)電纜輸送機(jī)，每隔3～4米放置1個(gè)滑車。

在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補(bǔ)電纜輸送機(jī)，超高壓電纜，并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點(diǎn)，應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機(jī)。

全部機(jī)具布置完畢后，試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無問題。

電纜盤處設(shè)1～2名有豐富經(jīng)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)施工，檢查外觀有無破損，并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

電纜盤應(yīng)配備制動(dòng)裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的防止電纜受損傷。

敷設(shè)過程中，局部電纜出現(xiàn)余度過大情況，應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè)，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。

電纜線路的裕度按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留。

電纜敷設(shè)后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行固定。

監(jiān)理要點(diǎn)

電纜輸送機(jī)與滑車搭配使用，根據(jù)電纜的型號(hào)、規(guī)格選取電纜輸送機(jī)與滑車。

一般每隔20米左右放置一臺(tái)電纜輸送機(jī)，每隔3～4米放置1個(gè)滑車。

在隧道內(nèi)拐彎、上下坡等地方應(yīng)額外增補(bǔ)電纜輸送機(jī)，并加設(shè)專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設(shè)地點(diǎn)，應(yīng)該根據(jù)具體情況增加電纜輸送機(jī)。

全部機(jī)具布置完畢后，試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無問題。

電纜盤處設(shè)1～2名有豐富經(jīng)驗(yàn)人員負(fù)責(zé)施工，檢查外觀有無破損，并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

電纜盤應(yīng)配備制動(dòng)裝置，超高壓電纜電壓等級(jí)，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的防止電纜受損傷。

敷設(shè)過程中，局部電纜出現(xiàn)余度過大情況，應(yīng)立即停車處理后方可繼續(xù)敷設(shè)，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

電纜敷設(shè)的速度要求6m/min。

電纜線路的裕度按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留。

電纜敷設(shè)后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設(shè)應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行固定。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)

蛇形弧部位的彎曲半徑應(yīng)滿足電纜的設(shè)計(jì)要求。

蛇形轉(zhuǎn)換成直線敷設(shè)的過渡部位，宜采取剛性固定。

施工要點(diǎn)

電纜進(jìn)行蛇形敷設(shè)時(shí)， 必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行電纜固定。

波幅誤差±10mm。

宜使用專用電纜敷設(shè)器具，并使用專用機(jī)具調(diào)整電纜的蛇形波幅，嚴(yán)禁用尖銳棱角鐵器撬電纜。

電纜的夾具一般采用兩半組合結(jié)構(gòu)，并采用非導(dǎo)磁材料。

電纜抱箍固定電纜時(shí)，廣州超高壓電纜250K，橡膠墊要與電纜貼緊，露出抱箍?jī)蓚?cè)的橡膠墊基本相等，抱箍?jī)蓚?cè)螺栓應(yīng)均勻受力，直至橡膠墊與抱箍緊密接觸，固定牢固。

電纜抱箍或固定金具盡量和電纜垂直。

電纜和夾具間要加襯墊。沿橋梁敷設(shè)電纜固定時(shí)，應(yīng)加彈性襯墊。

監(jiān)理要點(diǎn)

對(duì)電纜的蛇形節(jié)距和幅度進(jìn)行巡視檢查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。  

電纜蛇形敷設(shè)后，巡視檢查電纜無懸空或固定不穩(wěn)。

4.4試驗(yàn)判斷

不發(fā)生擊穿。

4.5檢測(cè)部位

非金屬護(hù)套與接頭外護(hù)層（對(duì)外護(hù)層厚度2mm以上，表面涂有導(dǎo)電層者，基本上即對(duì)110kV及以上電壓等級(jí)電纜進(jìn)行）。

對(duì)于交叉互聯(lián)系統(tǒng)，直流耐壓試驗(yàn)在交叉互聯(lián)系統(tǒng)的每一段上進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)將電纜金屬護(hù)層的交叉互聯(lián)連接斷開，被試段金屬護(hù)層接直流試驗(yàn)電壓，互聯(lián)箱中另一側(cè)的非被試段電纜金屬護(hù)層接地，中山超高壓電纜廠家有哪些，絕緣接頭外護(hù)套、互聯(lián)箱段間絕緣夾板、引線同軸電纜連同電纜外護(hù)層一起試驗(yàn)。

交叉互聯(lián)接地方式A相第壹段外護(hù)層直流耐壓試驗(yàn)原理接線圖

4.7典型缺陷及缺陷分析

序號(hào)①缺陷屬典型施工問題，故障點(diǎn)定位后，施工方即說明該處電纜曾經(jīng)被鐵鍬扎傷過，經(jīng)處理后試驗(yàn)即通過，這一缺陷暴露了施工管理存在的問題。

序號(hào)②同類絕緣接頭安裝錯(cuò)誤在兩回電纜中發(fā)現(xiàn)了4處，反映出附件安裝人員水平較低，外護(hù)套試驗(yàn)檢測(cè)出缺陷避免了類似序號(hào)⑤運(yùn)行故障的發(fā)生。

序號(hào)③缺陷原因也在于施工管理不嚴(yán)格，序號(hào)④缺陷原因在于附件安裝質(zhì)量差。

序號(hào)⑤為某單位一起110kV電纜故障實(shí)例，同時(shí)暴露出附件安裝與交接試驗(yàn)兩方面都存在問題。

首先，廠家工藝要求不合理，電纜預(yù)制件的銅編織帶外層只要求一層半搭絕緣帶，而且預(yù)制件在銅殼內(nèi)嚴(yán)重偏心，導(dǎo)致絕緣裕度不夠。

其次，在電纜外護(hù)層直流10kV/1min耐壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電壓把僅有的一層絕緣帶擊穿，但試驗(yàn)時(shí)互聯(lián)箱中另一側(cè)非被試段金屬護(hù)層未接地，導(dǎo)致缺陷未及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。

帶電運(yùn)行后，絕緣接頭內(nèi)部導(dǎo)通，造成電纜護(hù)套交叉互聯(lián)系統(tǒng)失效，護(hù)套產(chǎn)生約幾十安培感應(yīng)電流。電流流過接頭的銅編織與銅殼接觸處，產(chǎn)生的熱量將中間接頭預(yù)制件燒融，燒融區(qū)域破壞了橡膠預(yù)制件的應(yīng)力錐的絕緣性能，場(chǎng)強(qiáng)嚴(yán)重畸變，接頭被瞬間擊穿，導(dǎo)體對(duì)銅殼放電，導(dǎo)致線路跳閘。

5. 測(cè)量金屬*層電阻和導(dǎo)體電阻比

5.1試驗(yàn)?zāi)康?/p>

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