1、檢查

　　在收到汽車線束的時(shí)候，我們要仔細(xì)的觀察外包裝，看看是否有明顯的破損的地方，還要看看會(huì)不會(huì)出現(xiàn)汽車線束的本身的損壞等等，一定要保證自己看到的汽車線束是完好無損的，這樣才不會(huì)影響我們對(duì)于連機(jī)器的使用。

　　2、放置注意事項(xiàng)

　　暫時(shí)不用汽車線束的時(shí)候，不要隨意的放置汽車線束，新能源線束加工，尤其是隨手放在有陽(yáng)光的地方，新能源線束價(jià)格，這樣因?yàn)槭韬鐾浄胖闷饋淼脑?，汽車線束就會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光暴曬出現(xiàn)質(zhì)量上的損壞，從而影響他的使用，甚至還會(huì)出現(xiàn)安全事故，所以我們要仔細(xì)的記住汽車線束能夠保存的地方，切不可因?yàn)槭韬龃笠?，而出現(xiàn)安全事故。

汽車線束系統(tǒng)綜合布線非常重要： 由于汽車線束較多，在系統(tǒng)綜合布線過程中，按照布線工藝要求進(jìn)行分線、合線、綁扎和固定等操作，綜合布線完成后，連接器相對(duì)固定，線束空間活動(dòng)余量小，單 純靠人工進(jìn)行檢測(cè)難度較大，新能源線束加工廠，首先過多的人為參與對(duì)整機(jī)可靠性存在一定的影響，其次大量的檢測(cè)任務(wù)無法保證產(chǎn)品的研制周期，因此引入專用自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢 測(cè)勢(shì)在必行。

1、蓄電池是一種存儲(chǔ)電能的裝置，同時(shí)作為汽車的低壓直流供電電源。當(dāng)它與用電負(fù)載連接時(shí)，便進(jìn)行放電過程，將存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔墚?dāng)它與充電設(shè)備連接進(jìn)行充電時(shí)，又將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲(chǔ)起來。

汽車上使用為普遍的是普通型鉛蓄電池。

2、蓄電池的組成：

蓄電池主要由以下部分組成：外殼、聯(lián)條、正負(fù)極板、隔板、電解液、極柱、加液孔等。

極板：極板是蓄電池為重要的部件，蓄電池的充電和放電就是由極板和電解液一起進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)來完成的。極板分為正極板和負(fù)極板。

隔板：隔板將相互靠近的正、負(fù)極板隔開，防止它們相互接觸造成短路。

電解液：是蓄電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的主要物質(zhì)，由純凈硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成。

聯(lián)條：將蓄電池各單格電池串聯(lián)起來，襄陽(yáng)新能源線束，以提高蓄電池的電壓。

極柱：各單格電池通過聯(lián)條進(jìn)行串聯(lián)之后，首尾兩個(gè)單格電池便各有一個(gè)極柱作為蓄電池對(duì)外連接的接線柱，稱為正極柱和負(fù)極柱。正極柱周圍一般涂上紅色作為標(biāo)記，負(fù)極柱一般涂上藍(lán)色或不涂顏色

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