板框壓濾機板塊本身的損壞

壓濾機板塊本身損壞的原因有：

1、當污泥過稠或干塊遺留時，就會造成供料口的堵塞，此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，此時板塊本身由于長時間受壓極易造成損壞。

2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。

3、如果壓濾機流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。

4、濾板清理不凈時，有時會造成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。

壓濾機對應故障的排除的方法：

1、使用尼龍的清洗舌刀，除去進料口的泥；

2 、完成這個周期，減少濾板容積；

3、檢查濾布，清理排水口，壓濾機，檢查出口，打開相應閥門，釋放壓力；

4 、仔細清理濾板，修復濾板；

壓濾機濾板的修復技術如下：

濾板在使用幾年后，由于某種原因，使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦出現，就會迅速擴大，直至影響到濾餅的形成。一開始濾餅變軟，之后變成半稀泥狀，蕞后濾餅無法成形。由于濾板材料特殊，難于修補，二手立式壓濾機，只能換新的，所以造成了高昂的備件費消耗。這期間我們試用了一些修補劑，但效果一直不好，蕞近改用油面修補劑時情況終于出現了轉機，試用效果很好，達到了密封效果。具體修復方法如下：

壓濾機修復步驟：

1 、清理溝槽，漏出新鮮面來，可用小鋸條等清理；

2、黑白兩種修補劑按 1：1 的比例調配好；

3 、把調配好的修補劑涂在溝槽上，涂滿稍高；

4、迅速套好濾布，將濾板擠在一起，使修補劑和濾布粘在一起，同時擠平溝槽；

5、擠壓一段時間后，粘膠自然成型，不再變化，此時便可以正常使用了。

解讀壓濾機作用

壓濾機屬于機械脫水設備，有能耗低，加藥量少，分離效率髙，泥餅含固率高的特點，看起來并非連續(xù)工作，其實處理量并不小。污水處理壓濾機在現在的生產中大大改善了污水對環(huán)境的污染，同時污水處理壓濾機操作簡單。下面來看看污水處理壓濾機的作用：

污泥在處理上可分為污泥脫水與污泥干化兩種工藝，不同類型的壓濾機具有各自優(yōu)勢。污水經過沉淀處理后會產生大量污泥，即使經過濃縮及消化處理，含水率仍高達96%，體積很大，難以消納處置，必須經過脫水處理，提高泥餅的含固率，以減少污泥堆置的占地面積。

帶式壓濾機受污泥負荷波動的影響小，還具有出泥含水率較低且工作穩(wěn)定啟耗少、管理控制相對簡單、對運轉人員的素質要求不高等特點。同時，二手框式壓濾機，由于帶式壓濾脫水機進入國內較早，已有相當數量的廠家可以生產這種設備。

在污水處理工程建設決策時，可以選用帶式壓濾機以降低工程投資。目前，國內新建的污水處理廠大多采用帶式壓濾機。板框式壓濾機與其他類型脫水機相比，泥餅含固率蕞高，可達35%，如果從減少污泥堆置占地因素考慮，板框式壓濾機應該是售選方案。

 

廢水處理壓濾機的恰當操作方法

1、禁止在濾板低于要求總數的狀況廠啟動工作中，以防毀壞零件。投料前查驗濾板排序狀況，濾布不可以有伸縮狀況，避免 產生很大滲漏；卸餅后濾板一定要緊貼壓緊排序齊整。

2、調節(jié)一切正常的廂式壓濾機即可進料工作中，每個班工作中前要對整個機械作查驗。機械設備壓緊傳動系統(tǒng)構件及減速器務必加滿潤滑脂；液壓機壓緊復診汽車油箱貯剩余油及液壓系統(tǒng)壓力，齒輪油一般每一年拆換一次，拆換時解決液壓傳動系統(tǒng)作—次清理，液壓系統(tǒng)壓力低于液壓缸壓力，但少不可以小于過濾工作壓力規(guī)定值，過小會造成很大滲漏，過交流會毀壞零件。

3、待壓濾機一切正常后才可壓緊濾板充壓過濾，過濾工作壓力和過濾溫度務必在要求范疇以內，過濾工作壓力過過高造成滲漏，過濾溫度過高塑膠濾板易形變，投料時混液要濃度值勻稱。不可有混雜物；卸餅后濾布及濾板務必清洗整潔，不允許沉渣黏貼在突面或進料安全通道內，不然會危害進料通暢及濾板的密閉性，進而相原因濾板兩邊工作壓力不平衡，二手高壓壓濾機，造成 濾板形變毀壞。

4、濾布的挑選一定要合乎濾槳的過濾技術標準，新濾布制做前要先縮水率，打孔直徑應低于濾板直徑，配套設施濾板時布孔與焊接螺栓應相對性同舟，進料孔布簡應緊貼料層，不然會導致，過濾不清，過濾速度低，布筒裂開，達不上預估過濾目地不良影響。

5、壓濾機在壓濾機前期，過濾較渾濁，當濾布上產生一層厭氧顆粒污泥后滲瀝液便會變藍。如滲瀝液一直渾濁或者有清變混，則可能是濾布損壞或布孔與焊接螺栓誤差，這時要關掉該閥或終止進料拆換濾布。濾板間容許有濾布擴散現象造成的小量滲漏。

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