義烏市竟軍托運處主營線路是義烏到廣州、佛山、中山、珠海、順德、東莞、深圳、江門、肇慶、番禺、花都。

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非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，義烏到臺山物流運費，體積一般不超過40 * 60 * 100 米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。 體積一般不超過250 * 200 * 160厘米。超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運。

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港口功能的拓展在現(xiàn)代物流中越來越顯著，是現(xiàn)代物流鏈中的重要組成部分，并且是港口推動現(xiàn)代物流發(fā)展作用的一個重要過程，義烏到臺山往返物流，同時發(fā)展現(xiàn)代物流又能夠推動我國港口在國際竟爭力中不斷健全和完善，義烏到臺山物流時效，實現(xiàn)與國際港口接軌，義烏到臺山物流，帶動我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。因此，港口物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中具有重要地位。

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我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達國家相比有較大差距。除了市場環(huán)境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的物流工程**人才迫在眉睫。

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