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主動網(wǎng)由于系統(tǒng)的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;主動網(wǎng)系統(tǒng)還能使邊坡受風化侵蝕的成都減弱,且對坡面形態(tài)特征沒有要求,不破壞和改變坡面原貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件。主動網(wǎng)平鋪草皮護坡,是經(jīng)過人工在邊坡面鋪設天然草皮的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護辦法。具有施工簡略、工程造價較低一級特色。
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主動防護網(wǎng)安裝
8.質(zhì)量標準
8.1總體要求
8.1.1編網(wǎng)、支撐繩及拉錨系統(tǒng)所用鋼絲繩應符合GB/T8918—1996的規(guī)定,其鋼絲繩不應低于1770MPа,熱鍍鋅等級不低于AB級。其中高強度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/㎡的鋅鋁合金鍍層處理。
8.1.2鋼絲格柵編織用鋼絲應符合GB/T343—1994的規(guī)定,熱鍍鋅等級不低于AB級,其中高強度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/㎡的鋅鋁合金鍍層處理。
8.1.3環(huán)形網(wǎng)用鋼絲應符合GB/T343—1994的規(guī)定,其鋼絲繩不應低于1770MPа,熱鍍鋅等級不低于AB級或采用重量不低于150g/㎡的鋅鋁合金鍍層處理。
8.1.4如有特殊要求,可由供需雙方協(xié)商確定。
8.2鋼絲繩網(wǎng)
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主動防護網(wǎng)安裝
5.1.1無計劃或超范圍作業(yè),造成行車事故。
5.1.2機具、料具侵入限界,造成行車事故。
5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具,造成行車事故。
5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位,致使活石、樹枝、雜物墜落至線路,造成行車事故。
5.2從業(yè)人員傷害風險
5.2.1需上道或穿越線路時,未按規(guī)定設置防護,主動防護網(wǎng)廠家,致使作業(yè)人員下道不及時,造成機車車輛傷害;坐臥鋼軌、枕木頭、道床,鉆車、爬車,造成人身傷害。
5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定,上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度,造成機車車輛傷害。
5.2.3 電器設備、線路狀態(tài)不良,使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備,維修電器設備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品,造成人員觸電傷害。
5.2.4 電力設備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度,不掛“嚴禁合閘,有人作業(yè)”等牌,簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害;
5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放,消防設施及警示標志不齊全,火災造成人身傷害;
企業(yè): 四川成都纜索護欄有限公司
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