組合鋼模板與傳統(tǒng)木模板和舊式鋼模板相比有以下優(yōu)點：

(1)、應(yīng)用范圍廣，適用于不同的工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式和施工工藝，就地拼裝、整體吊裝、滑模、爬模等；

(2)、使用壽命長，部件強度高，耐久性好，能快速周轉(zhuǎn)，若及時修理。妥善維護，可成為久用工具；

(3)、板塊制作精度高，圓柱鋼模板廠，拼縫嚴密，剛度大，棗陽鋼模板，不易變形，成型的混凝土結(jié)構(gòu)尺寸準確，密實光潔；

(4)、組合剛度大，板塊錯縫布置，拼成的面板有平面整體剛度；面板組合成柱梁模殼，本身就是承重構(gòu)件，更能提高整體剛度，便于整體吊裝，也可使支架結(jié)構(gòu)簡單化。

組合鋼模板的缺點有哪些：

(1)、購置一次性投資大，成本回收周期長，因而使用組合組合鋼模板必須加強維護保養(yǎng)，加速周轉(zhuǎn)，增加使用次數(shù)，以提高經(jīng)濟效益；

(2)、由于澆筑成型的混凝土表面過于光滑，粘著性差，不利于表面裝修，有時需進行鑿毛處理。

       大型鋼模板是集合**設(shè)計技術(shù)和工業(yè)化加工制作技術(shù)而生產(chǎn)的一種工具式模板。由于它的自重很大，在施工過程中會配置吊裝和運輸機械。其具有尺寸準確、板面平整、可多次反復(fù)使用、安裝和拆卸簡單的優(yōu)點。

　　其在建筑施工過程中的施工工藝在于，以施工對象的開間，異形鋼模板生產(chǎn)廠家，進深，層高條件為基礎(chǔ)設(shè)計制作大模板，將現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體作為主要工序，進行均衡施工。具有技術(shù)簡單、施工速度快、結(jié)構(gòu)性強、抗震能力好、工程質(zhì)量好等優(yōu)點，因此而受到普遍的歡迎。

    橋梁模板是專用于架造鐵路或公路橋梁、高速或是高鐵用的鋼模板。因為可以多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣泛應(yīng)用于建筑橋梁工程中。由于鋼模板對修建規(guī)范化需求很高，所以一般橋梁鋼模板都是事先設(shè)計、嚴格規(guī)范化生產(chǎn)的。

   鋼模板結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后，組合鋼模板，形成了一個理想的粗糙界面，不需要進行粗琢作業(yè)可以進入下一道工序施工，既可以在安裝鋼筋之前放置，也可以在安裝鋼筋之后放置。如果是在安裝鋼筋之前放置，放置安裝方便簡易，可以對混凝土的澆注過程進行可視化監(jiān)控，從而降低出現(xiàn)孔隙和蜂窩狀結(jié)構(gòu)等現(xiàn)象的風(fēng)險。

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