干灰輸送機(jī)

干灰輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、面粉、礦渣、除塵、氣力輸送等行業(yè)，輸送粉料、顆粒狀物品。該系列風(fēng)機(jī)還可廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。

氣力輸送選型原則

 首先是適用性，干灰氣力輸送機(jī)，這一點(diǎn)非常重要，成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。

 當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體系統(tǒng)的整個(gè)過程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要，系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。

  選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則干灰輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過長，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮?，使系統(tǒng)失去價(jià)值與意義。

干灰輸送機(jī)

干灰輸送機(jī)利用全封閉管中的真空壓力將物料從一個(gè)點(diǎn)拉到另一點(diǎn)或?qū)⑵渫频搅硪稽c(diǎn)。

   氣力輸送機(jī)是傳統(tǒng)機(jī)械輸送機(jī)的替代產(chǎn)品，傳統(tǒng)機(jī)械輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件都敞開著，因?yàn)闅饬斔蜋C(jī)可以容納細(xì)小顆粒并使其運(yùn)動(dòng)更快。

   這為粉末處理創(chuàng)造了一個(gè)良好的系統(tǒng)，尤其是當(dāng)您考慮到?jīng)]有移動(dòng)部件使粉末沿途被卡住時(shí)，平庫干灰輸送機(jī)，尤其如此。

   大多數(shù)散裝物料處理系統(tǒng)使用氣力輸送機(jī)，因?yàn)樗鼈?，?jīng)濟(jì)且清潔。

   由于系統(tǒng)是完全封閉的，因此可以大大減少傳輸過程中的灰塵或材料浪費(fèi)。如果沒有完全封閉的干灰輸送機(jī)，很難在加工過程中完全保護(hù)物料免受任何形式的污染。

在輸送散裝物料的氣力輸送過程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強(qiáng)烈的磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送設(shè)備停運(yùn)。

我們需要提高干灰輸送機(jī)管道的耐磨性，保證系統(tǒng)的順利運(yùn)行。干灰輸送機(jī)應(yīng)用于長間隔的氣力輸送，反映運(yùn)用氣力輸送的管道呈現(xiàn)阻塞表象，影響了運(yùn)用作用，通過研討發(fā)現(xiàn)阻塞的原因并提出解決辦法。

經(jīng)分析，氣力輸送設(shè)備跟著輸送間隔的增加，管道內(nèi)壓力丟失不斷增加，管道內(nèi)呈現(xiàn)的不均勻活動(dòng)狀況在增強(qiáng)，時(shí)刻長了形成管道底部的積灰表象，別的比方設(shè)備俄然停電形成輸送進(jìn)程的中止，氣料混合物積沉在管道底部，也會(huì)形成輸送妨礙，干灰輸送機(jī)價(jià)格，進(jìn)而形成管道的阻塞。

經(jīng)驗(yàn)表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，對(duì)于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時(shí)，而同樣材質(zhì)的鋼管直線段使用壽命達(dá)幾個(gè)月。

由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。

管道的安裝過程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

管道裝配采用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是好的，在干灰輸送機(jī)管道磨損嚴(yán)重的材料時(shí)，可以使用特質(zhì)管道，不推薦使用傾斜的管道，因?yàn)槟p比水平、垂直管道都快。對(duì)于彎頭的選擇，原則是把容易產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

解決辦法有能夠選用手動(dòng)或許自動(dòng)加大空氣流量的辦法不斷吹送，來整理管道內(nèi)的堆積物，直至疏通為止。

運(yùn)用改進(jìn)過的輸送體系有利于管道內(nèi)物料的曉暢，比方選用新的紊流雙套管輸送體系，干灰輸送機(jī)，能夠有用的防堵和請(qǐng)堵。

能夠增設(shè)輔助吹氣管道，通入相應(yīng)輸送體系中，當(dāng)某段發(fā)作阻塞時(shí)，敞開與該管道想通的閥門，進(jìn)行吹氣即可，這種辦法運(yùn)用簡略，作用不錯(cuò)。

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