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彩色防滑路面的應用范圍
高速公路收費站
收費站前300 m 范圍內(nèi),是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不良車輛,地面防滑處理鋪設,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳,導致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。
彩色防滑路面常在高速公路收費站ETC 車道劃分上用,如西安咸陽國際機場專用高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設規(guī)模大的一條8車道高速公路。鑒于該項目的兩個主線收費站車道多,且采用了ETC技術,為了引導車輛快速、準確進入車道,提高行車安全,該項目在收費廣場和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。
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高分子防滑路面主要性能
1)強度上升速度
彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。
2)抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕微變形,要求粘結不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
車輛行駛的震動以及路面的輕微變形,要求粘結不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
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城市道路公交車專用道和??空?
在設置有公交車專用道的城市道路中,采用綠色防滑路面進行標示,引導公交車在公交車專用道上行駛,強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。目前青海的各城市尚未劃分有公交車專用道,僅在十字路口出口處進入港灣式公交車??空緯r設置了公交車專用道。港灣式公交車??空?,采用紅色路面防滑涂料涂滿,并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。
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