（3）檢驗(yàn)貨物①數(shù)量檢驗(yàn)按商品性質(zhì)和包裝情況，數(shù)量檢驗(yàn)分為三種形式，即計件、檢斤、檢尺求積。計件法計件是按件數(shù)供貨或以件數(shù)為計量單位的商品，在做數(shù)量驗(yàn)收時的清點(diǎn)件數(shù)。檢斤法檢斤是對按重量供貨或以重量為計量單位的商品，做數(shù)量驗(yàn)收時的稱重。檢尺求積法:檢尺求積是對以體積為計量單位的商品，例如木材、竹材、沙石等，先檢尺，后求體積所做的數(shù)量驗(yàn)收。凡是經(jīng)過數(shù)量檢驗(yàn)的商品，都應(yīng)該填寫磅碼單。在做數(shù)量驗(yàn)收之前，還應(yīng)根據(jù)商品來源、包裝好壞或有關(guān)部門規(guī)定，確定對到庫商品是采取抽驗(yàn)還是全驗(yàn)方式。

超限貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之

(3)特殊安全要求

　　超限貨物一般均為國家重點(diǎn)工程的關(guān)鍵設(shè)備，因此超限貨物運(yùn)輸必須確保安全，萬無一失。其運(yùn)輸可說是一項系統(tǒng)工程，要根據(jù)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的申請報告，組織有關(guān)部門、單位對運(yùn)輸路線進(jìn)行勘察篩選；對地空障礙進(jìn)行排除；對超過設(shè)計荷載的橋涵進(jìn)行加固；運(yùn)輸護(hù)送方案；在運(yùn)輸中，進(jìn)行現(xiàn)場的調(diào)度，搞好全程護(hù)送，協(xié)調(diào)處理發(fā)生的問題；所運(yùn)大件價值高，運(yùn)輸難度大，牽涉面廣，所以受到各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)的高度重視

超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑砸话泱w現(xiàn)在如下幾個方面

1．超限貨物要用超重型掛車作載體，從中國出口越南貨運(yùn)代理，用超重型牽引車牽引和頂推。車組裝上超限貨物后，從中國出口越南，其重量和外形尺寸大大超過普通運(yùn)輸工具。因此，從中國出口越南陸運(yùn)，超重型掛車和牽引車都是用高強(qiáng)度鋼材和大負(fù)荷輪胎制成，價格昂貴，而且要求平穩(wěn)行駛，從中國出口越南時效，安全可靠。

　　2．在超限貨物運(yùn)輸之前，一定要對道路狀況進(jìn)行勘測，有必要的話，進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓こ檀胧?，在運(yùn)輸中采取一定的組織技術(shù)措施，使超限貨物能夠順利通行。

　　3．在運(yùn)輸超限貨物時，要確保安全，不能有任何閃失，否則后果不堪設(shè)想。因此，要有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，任何一個環(huán)節(jié)都要有**人員檢查，檢查合格，方可放行，同時各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)也要高度重視起來

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