我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“**，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

空運(yùn)價(jià)格上次暴漲還是在今年上半年，由于疫情的影響，廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)報(bào)價(jià)，全球各大航空公司紛紛取消客機(jī)，導(dǎo)致全球運(yùn)力嚴(yán)重不足。而全球供應(yīng)鏈必須維持運(yùn)轉(zhuǎn)，加上防疫物資的大量出口，使得空運(yùn)價(jià)格不斷上漲，運(yùn)費(fèi)達(dá)到“天價(jià)”。

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每一票貨，無(wú)論走海運(yùn)還是空運(yùn)，都會(huì)經(jīng)過(guò)“貨物不在自己手上”的一段時(shí)間，廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)價(jià)格，在這段時(shí)間，可以發(fā)生的事情，實(shí)在太多，發(fā)生的原因也是多種多樣。重要的是，發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候，我們?cè)撛趺刺幚砟兀?/p>

在開(kāi)講之前，我們先來(lái)了解下什么叫“不規(guī)則運(yùn)輸”。顧名思義，不規(guī)則運(yùn)輸，就是非正常情況下發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題，說(shuō)白了，是不應(yīng)該發(fā)生的事情，但是卻發(fā)生了。不規(guī)則運(yùn)輸?shù)膶W(xué)名叫Irregularity - IRR。

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除試驗(yàn)樣品外，任何一種型號(hào)的鋰電池芯或鋰電池在交付航空運(yùn)輸前，均應(yīng)通過(guò)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)-試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部分38.3節(jié)要求的系列測(cè)試（高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等），并提供UN38.3試驗(yàn)概要，2020年1月1日起強(qiáng)制執(zhí)行。

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