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       還有就是從美國海運到中國運費價格，如果不是什么特殊的貨物，費用都是和到美國海運差不多的，在優(yōu)惠時段海運價格低至9.5元一公斤，平時都是在10元以上的價格，對于一些大賣家來說，大批量的貨物進出口，在運費價格方面差距還是挺大的，如果是趕在9.5元的優(yōu)惠價，在運費上就能節(jié)省一大筆成本費用。廣州到文萊物流服務(wù)熱線。


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     絕大部分船公司在卸貨港都提供CHASSIS（車架），除散裝船帶集裝箱的SSL（如RICHMERS）以外。但到內(nèi)陸點的貨有些地方就沒有車架，廣州到文萊物流如何收費，如通過加拿大CP RAIL轉(zhuǎn)運到美國內(nèi)陸的點，CHICAGO，MINNEAPOLIS，廣州到文萊物流清關(guān)行，DETRIOT， CP的車站都沒有車架。到MINNEAPOLIS的貨也絕大部分船公司都沒有車架。注意事項：如貨較超重，需要三軸拖車，有時船公司的碼頭或鐵路要收額外的吊柜費$50/CTN一吊，既用來將重柜吊在卡車公司自備的三軸拖車上（FLIP FEE）。如用SOC箱，在內(nèi)陸有些地方會產(chǎn)生此費用。還有就是前面提到的車架租用費，一般是＄100到＄150。廣州到文萊物流服務(wù)熱線。


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      因為AMS也叫做24小時艙單預(yù)報，顧名思義就是要提前24小時發(fā)送艙單，24小時并不是以開船時間為標準，應(yīng)該是要求在箱子上船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)(貨代得到OK/1Y，廣州到文萊物流，船公司或碼頭得到69)，具體提前多久發(fā)送沒有規(guī)定，發(fā)得再早，得不到正確回執(zhí)也是沒用的。廣州到文萊物流服務(wù)熱線。在實際操作中， 船公司或是的NVOCC都會很早(船公司一般提前三四天截單)要求把AMS資料交上去，而對出口商來說提前三四天給的資料有可能是不正確的，所以有存在截單后要求船公司，NOVCC更改AMS信息的情況。


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