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地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)-超越機(jī)械優(yōu)良售后-地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 02:09  
地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)






地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送.廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè).所以,氣力輸送系統(tǒng)裝置是個(gè)很好的行業(yè),在這里為大家介紹一下氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn).

1、物料在密閉管道內(nèi)運(yùn)行,集裝箱地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī),不揚(yáng)塵,環(huán)境整潔.

2、能耗低,噪音小.

3、管道布置靈活,占地小.

4、可遠(yuǎn)距離輸送,達(dá)到500米以上.

地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)正確的整個(gè)操作規(guī)程大概有四個(gè)大步驟,每個(gè)大步驟分別有著嚴(yán)格的小步驟:

系統(tǒng)啟動(dòng)前準(zhǔn)備:

1、檢查電源、儀表是否處于正常狀態(tài);

2、檢查物料是否夠量;

3、風(fēng)速調(diào)節(jié)到,流量計(jì)底閥全開(kāi);

4、檢查所有閥門(mén):a.流化床出口閥開(kāi) b.其他閥門(mén)關(guān).

啟動(dòng)系統(tǒng):

1、打開(kāi)總電源;

2、點(diǎn)動(dòng)、啟動(dòng)風(fēng)機(jī);

3、打開(kāi)流化床空氣進(jìn)口閥.

系統(tǒng)運(yùn)行中的正常操作:

1、調(diào)節(jié)流量計(jì)底閥使風(fēng)速合適;

2、帶物料穩(wěn)定輸送時(shí)記下讀數(shù).

地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)關(guān)閉系統(tǒng):

1、全開(kāi)流量計(jì)底閥;

2、關(guān)流化床空氣進(jìn)口閥;

3、關(guān)風(fēng)機(jī);

4、關(guān)總電源.








地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)






隨著地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)技術(shù)的愈發(fā)成熟,很多行業(yè)都開(kāi)始廣泛將其應(yīng)用到工作中,時(shí)值玉米收獲季節(jié),氣力輸送設(shè)備可應(yīng)用于玉米的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的搬運(yùn)、倒庫(kù)過(guò)程。氣力輸送設(shè)備屬于密封管道輸送,占地面積小,其輸送原理也十分的簡(jiǎn)單,將供料器置入散裝的玉米堆中,后開(kāi)動(dòng)風(fēng)機(jī),這時(shí)要調(diào)節(jié)閥門(mén)控制氣流的速度,使輸料管內(nèi)的物料在低壓低風(fēng)速下輸送,這種氣力輸送設(shè)備比較的簡(jiǎn)單。也可裝成整套的輸送系統(tǒng),從搬運(yùn)、儲(chǔ)存、除塵完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,并能保證玉米不受潮、臟的侵害,提高輸送效率,這套輸送系統(tǒng)十分節(jié)省勞動(dòng)力,安裝成功投產(chǎn)后,不需專人看管,只需正常巡視即可。

自地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中之后,為農(nóng)業(yè)大戶們帶來(lái)的不小的便利,人工及成本都大大降低了,受到大家一致好評(píng),而我們也將道遠(yuǎn)、砥礪前行








在輸送散裝物料的氣力輸送過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強(qiáng)烈的磨損,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送設(shè)備停運(yùn)。

我們需要提高地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)管道的耐磨性,保證系統(tǒng)的順利運(yùn)行。地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)應(yīng)用于長(zhǎng)間隔的氣力輸送,反映運(yùn)用氣力輸送的管道呈現(xiàn)阻塞表象,影響了運(yùn)用作用,通過(guò)研討發(fā)現(xiàn)阻塞的原因并提出解決辦法。

經(jīng)分析,氣力輸送設(shè)備跟著輸送間隔的增加,管道內(nèi)壓力丟失不斷增加,地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)多少錢(qián),管道內(nèi)呈現(xiàn)的不均勻活動(dòng)狀況在增強(qiáng),時(shí)刻長(zhǎng)了形成管道底部的積灰表象,別的比方設(shè)備俄然停電形成輸送進(jìn)程的中止,氣料混合物積沉在管道底部,也會(huì)形成輸送妨礙,進(jìn)而形成管道的阻塞。

經(jīng)驗(yàn)表明,氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同,對(duì)于有些輸送物料來(lái)說(shuō),彎頭的使用壽命只有幾小時(shí),而同樣材質(zhì)的鋼管直線段使用壽命達(dá)幾個(gè)月。

由于重力因素,水平管道的磨損也是不均勻的,下部比上部磨損嚴(yán)重,因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管,以便于經(jīng)過(guò)大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。

管道的安裝過(guò)程應(yīng)該正確,不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。

管道裝配采用帶有止口聯(lián)接的車(chē)制法蘭是好的,在地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī)管道磨損嚴(yán)重的材料時(shí),可以使用特質(zhì)管道,不推薦使用傾斜的管道,因?yàn)槟p比水平、垂直管道都快。對(duì)于彎頭的選擇,原則是把容易產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的,使用專門(mén)的耐磨材料效果往往很好。

解決辦法有能夠選用手動(dòng)或許自動(dòng)加大空氣流量的辦法不斷吹送,來(lái)整理管道內(nèi)的堆積物,直至疏通為止。

運(yùn)用改進(jìn)過(guò)的輸送體系有利于管道內(nèi)物料的曉暢,比方選用新的紊流雙套管輸送體系,能夠有用的防堵和請(qǐng)堵。

能夠增設(shè)輔助吹氣管道,地庫(kù)出灰裝車(chē)機(jī),通入相應(yīng)輸送體系中,當(dāng)某段發(fā)作阻塞時(shí),敞開(kāi)與該管道想通的閥門(mén),進(jìn)行吹氣即可,這種辦法運(yùn)用簡(jiǎn)略,作用不錯(cuò)。



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