江門(mén)市健宇物流設(shè)備有限公司是一家**銷(xiāo)售物流設(shè)備的企業(yè)。從銷(xiāo)售到安裝一站式服務(wù)，解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)難題，專(zhuān)為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備定制、物流配送中心系統(tǒng)集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)，為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)提供**的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)。公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤(pán)貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等，可按照倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的大小、布局、應(yīng)用來(lái)定制，滿足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境使用。

數(shù)據(jù)收集工作結(jié)束后，第三項(xiàng)工作內(nèi)容是物流需求分析。需求分析的目的是確定每種貨品的揀貨和補(bǔ)貨屬性。需求分析的步是分析每種貨品的發(fā)貨數(shù)量和揀貨方法。分析方法是，將每個(gè)訂單的品項(xiàng)分解為整盤(pán)揀貨、整箱揀貨、和拆零揀貨類(lèi)別。

進(jìn)而，將所有SKU進(jìn)行ABC分類(lèi)，A類(lèi)貨品周轉(zhuǎn)率、C類(lèi)貨品周轉(zhuǎn)率。通常，A類(lèi)貨品只占總貨品SKU分布的10~20%，而恰恰是這小部分規(guī)格的貨品占到總發(fā)貨品項(xiàng)數(shù)量的70~90%。

接下來(lái)的工作是為不同貨品定義合適的揀貨設(shè)備。首先，利用上文提到的數(shù)據(jù)分析資料計(jì)算出每種貨品的單元化補(bǔ)貨量、確定貨品周轉(zhuǎn)率。該周轉(zhuǎn)率是選擇揀貨設(shè)備的依據(jù)。如果某貨品每天需要兩個(gè)單元的補(bǔ)貨，其貨位應(yīng)該比每天只需要一個(gè)補(bǔ)貨單元貨品的貨位大。

再接下來(lái)，需要統(tǒng)計(jì)每種商品的受訂次數(shù)，確定貨品的"動(dòng)碰數(shù)"。貨品的日/周/月受訂次數(shù)是決定具體揀貨位置選擇的依據(jù)--具有較高"動(dòng)碰頻率"的貨品應(yīng)該對(duì)應(yīng)適合高頻次揀貨的貨位。

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正確運(yùn)用信息技術(shù)物流信息技術(shù)應(yīng)用，可以按照它們不同的實(shí)施目標(biāo)及其在供應(yīng)鏈過(guò)程中的作用，進(jìn)行分解。典型的執(zhí)行軟件領(lǐng)域，存在著生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)層面間的功能性鴻溝。導(dǎo)致這種鴻溝的原因是：用來(lái)控制資源使其從原材料儲(chǔ)存到消耗的ERP、MRP和MES的應(yīng)用，河源市貨架出售，只具備有限的功能。問(wèn)題是，WMS能超越它們而運(yùn)行于制造環(huán)境中嗎？是完全可以。

要考察WMS是否是合適的生產(chǎn)物流技術(shù)，倉(cāng)庫(kù)抽屜式貨架出售，的是要分析設(shè)計(jì)這些應(yīng)用技術(shù)的目的，即是為了解決什么基本問(wèn)題。計(jì)劃解決方案如ERP，設(shè)計(jì)為財(cái)務(wù)和其他管理系統(tǒng)，在批量交易模式中運(yùn)行。然而，它卻不適合物流的實(shí)時(shí)性。 執(zhí)行解決方案如WMS，閣樓式平臺(tái)貨架出售，是任務(wù)導(dǎo)向型的解決方案，其執(zhí)行是基于商業(yè)的實(shí)時(shí)條件、約束和重點(diǎn)。

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懸臂式貨架立柱

　　多采用H型鋼或冷軋型鋼兩種材料，行業(yè)內(nèi)通常使用藍(lán)色刷漆。立柱之間的間隔距離和立柱的材料厚度是需要根據(jù)承重能力來(lái)計(jì)算獲取的，不能因?yàn)楣?jié)約成本而降低標(biāo)準(zhǔn)，否者可能發(fā)生安全事故，所以無(wú)論貨架廠家還是企業(yè)需求方都不能隨意更改！

懸臂式貨架懸臂

　　懸臂使用的材料也是H型鋼或冷軋型鋼，懸臂直接連接到立柱上，所以懸臂式貨架立柱的要求通常比其他貨架要求更加特殊。懸臂和立柱的連接方式可以采用插接或螺栓。

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