帶式輸送機（即帶式輸送機）是礦山理想的連續(xù)輸送設(shè)備。與其他運輸設(shè)備（如機車）相比，帶式輸送機具有輸送距離長、運量大、連續(xù)運輸?shù)葍?yōu)點。操作可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中控制。特別是在高產(chǎn)的礦井中，帶式輸送機已成為煤礦機電一體化技術(shù)和設(shè)備。關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機的主要特點是機身易于伸縮，儲藏倉、尾部可以隨著工作面的提前或縮短而縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，無基礎(chǔ)，直接鋪設(shè)在巷道底板、輕型車架上，便于拆裝。當(dāng)運輸能力和距離較大時，可配置中間傳動裝置，以滿足要求。根據(jù)輸送技術(shù)的要求，可采用單機輸送，也可采用由多臺機組組成的水平或傾斜輸送系統(tǒng)輸送。

帶式輸送機的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速有了不同程度的發(fā)展。尤其是帶式輸送機對散料輸送系統(tǒng)的性能要求越來越高。據(jù)數(shù)據(jù)，湖州皮帶輸送機，2005年我國大規(guī)模以上的運輸機械企業(yè)的產(chǎn)量為165.5萬米。隨著我國礦業(yè)自動化水平的提高，港口業(yè)務(wù)的增加，發(fā)電廠發(fā)電量的不斷提高，糧食生產(chǎn)和深加工等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，國內(nèi)物資運輸業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)增長。

總之，帶式輸送機保護系統(tǒng)的發(fā)展必須與檢測技術(shù)、通信技術(shù)和自動化控制技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。

帶式輸送機行業(yè)雖然朝著大運量、高帶速、大帶寬發(fā)展，但相應(yīng)的國家新標(biāo)準(zhǔn)相對滯后，大帶寬帶式輸送機主要是生產(chǎn)廠家自主研發(fā)和制定相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)，移動皮帶輸送機，使帶式輸送機生產(chǎn)企業(yè)逐步分為兩個隊列：

一是 B=1400 以下的帶式輸送機，原國家標(biāo)準(zhǔn)（TD75、DII 等標(biāo)準(zhǔn)）有系列的標(biāo)準(zhǔn)圖樣，皮帶輸送機生產(chǎn)廠家，為缺乏技術(shù)力量的中小型企業(yè)制造普通帶式輸送機提供機會，部分中小企業(yè)介入市場的低價競爭行為，造成了這部分類型的帶式輸送機行業(yè)中標(biāo)價格低，利潤低迷。同時部分電力、鋼鐵、礦業(yè)老企業(yè)有自己的帶式輸送機制造企業(yè)，但這些廠家一般規(guī)模不大，生產(chǎn)能力、管理機制滯后，主要為其內(nèi)部企業(yè)提供配件及小型低端帶式輸送機。

目前帶式輸送機保護的缺點

目前帶式輸送機常用的撕裂保護裝置為拉繩式撕裂保護裝置，其主要工作原理是利用電磁鐵采集反饋信號，主要結(jié)構(gòu)由一個電磁鐵、一個帶有鐵球的拉繩，拉繩一側(cè)安裝在帶式輸送機機架上，另一次將鐵球通過電磁鐵吸住，當(dāng)帶式輸送機撕裂時散落的物料將觸碰拉繩，導(dǎo)致鐵球從電磁鐵上脫落，保護開關(guān)動作使帶式輸送機停止運行。但這種撕裂保護在使用過程中會因物料散落的較少，不足以將拉繩鐵球從電磁鐵上脫落，造成事故的發(fā)生。鑒于拉繩式撕裂保護裝置存在的缺點進行分析與研究，大傾角皮帶輸送機，設(shè)計研發(fā)一種多落料點的撕裂保護裝置。

解決方法

為了解決目前所使用的帶式輸送機撕裂保護在生產(chǎn)過程中存在的缺點，根據(jù)選煤廠現(xiàn)場使用工況設(shè)計一種符合使用要求的撕裂保護裝置，減少帶式輸送機故障率，提高生產(chǎn)時間利用率，具體方案如圖1、圖2所示，通過上下兩個檢測裝置分別檢測上膠帶撕裂后的物料及上膠帶撕裂后落入下膠帶上的物料，通過檢測傳感器將信號傳輸給PLC實現(xiàn)自動停機控制，將事故較小化，降低經(jīng)濟損失，將風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi)。

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