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5、重視四輪換位
為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命,輪胎調(diào)位是有必要的。建議前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
6,注意胎損是否還能修補
不是所有輪胎損壞都能進行修補,下面幾種情況下我們必須更換新的輪胎:
天面打釘且釘孔孔徑大于6mm
胎肩或胎側(cè)扎釘、開裂或漏氣
使用胎側(cè)加強技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程
普通輪胎扎釘漏氣接近胎壓行駛了一定里程
高速公路路況:
高速公路并線與城市路況并線有很大差異,更加需要注意安全。由于并線的時候車速很快,因此并線前需要延長打轉(zhuǎn)向燈的時間至5~10 s,給周圍車輛更長的準備時間。另外,并線的時候動作要更快,加速時可采用降擋的方式來獲得足夠的加速度。高速公路行車,如果沒有特殊情況(比如因修路而變換車道或需要駛離高速公路)出現(xiàn),原則上別并線。
并線應(yīng)流暢、柔和
并線動作應(yīng)柔和、流暢。不能猶豫不決、瞻前顧后;也不能簡單粗暴、生拉硬扯。前者容易讓后車造成誤會,不知道是該讓還是不該讓;后者則會直接增加后車的怒氣值,引爆癥。正確做法是,小型房車報價,轉(zhuǎn)向燈打完三秒之后,控制車輛緩慢切換到新的車道,其間確保車速略高于后車,減少對后車的干擾。并線過程中,安徽小型房車,判斷與后車距離相當(dāng)關(guān)鍵。與后車距離低于3米,小型四驅(qū)房車,那并線是高度危險;與后車距離大于3米而低于6米,小型拖掛式房車,城市道路下,這一距離是相對安全的,但不適用于快速路或高速路。在快速路和高速路上,并線距離要視行車速度而定,速度越快,要求距離越長。
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