廢電池，**回收電動車電池，就是使用過而廢棄的電池。廢電池對環(huán)境的影響及其處理方法尚有爭議。很多人都認(rèn)為廢電池對環(huán)境危害嚴(yán)重，大量回收電動車電池，應(yīng)集中回收。 而廢舊電池回收利用是指把使用過的電池通過回收再次利用，國內(nèi)使用的工業(yè)電池為鉛蓄電池，庫存回收電動車電池，鉛占蓄電池總成本50%以上，主要采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術(shù)。外殼為塑料，可以再生，基本實現(xiàn)無二次污染。

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電池的開路電壓用V開表示，即V開=Ф -Ф-，其中Ф 、Ф-分別為電池的正負(fù)極電極電位。電池的開路電壓，一般均小于它的電動勢。這是因為電池的兩極在電解液溶液中所建立的電極電位，回收電動車電池，通常并非平衡電極電位，而是穩(wěn)定電極電位。

在存放時要格外注意：1、電池有外露線頭請注意絕緣處理，用絕緣貼紙貼住正負(fù)接（紅黑線）。

2、如發(fā)現(xiàn)單塊電池短路高溫燙手起火情況，請立即將電池放置于水池或者水桶內(nèi)，水面需沒過電池。

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電動車電池還必須能承受行駛過程中的沖擊，并具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，能夠承受高溫和低溫。按照傳統(tǒng)的方法，模組是通過電池管理系統(tǒng)BMS相連接而組成電池包的，而通用Ultium將BMS融入到了每一個模組，并為它們都配備了無線技術(shù)。

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