三良汽車尾板的特點

Ⅰ、機械部分：

⑴、汽車尾板的面板是采用全封閉式的鋼質(zhì)面板。堅固、平整、美觀大方。

⑵、汽車尾板“U”型架與面板和橫梁之間的關(guān)節(jié)部位，油缸與U型架和面板之間的關(guān)節(jié)部位，都采用的是青鋼套潤滑抗磨連接結(jié)構(gòu)。此種連接方式，間隙小、接觸面積大。平穩(wěn)光滑，汽車液壓升降尾板廠家電話，耐磨性能好。有效地減少了軸的磨損速度，汽車液壓升降尾板直銷，增強尾板的使用壽命。

⑶、尾板的油缸與橫梁之間的關(guān)節(jié)部位采用的都是關(guān)節(jié)軸承的連接方式，此種連接可以承受徑向或軸向的各種負(fù)荷?？梢孕Ｕ透椎南蛐牧Α１ＷC油缸上下運動時的同心度。避免油缸的偏心磨擦，延長油缸的使用壽命。

⑷、尾板的每條軸都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)及表面電鍍處理質(zhì)量穩(wěn)定，表面光滑，與銅套、軸承之間的磨擦系數(shù)小，磨損速度慢，并且每條軸上都配防松螺母。保證了每條軸的緊固性。增強了尾板的使用壽命。

⑸、尾板的每條油缸上都安裝有防塵套，此種防塵套除有防沙、防水的作用外，還有耐酸、堿、耐腐蝕的作用。使油缸在各種環(huán)境條件下使用都不受環(huán)境條件的影響，保證了油缸的使用壽命。

⑹、尾板在面板與車廂之間還配有一裝置，此裝置在尾板放到地下時，可以阻擋裝貨用的搬運車推過尾板，汽車液壓升降尾板廠家直銷，提高了上貨的速度。此裝置在尾板升平車廂時使尾板與車廂之間有一個過渡作用，以便于搬運車順利的由尾板推向車廂里面。此裝置在尾板收板時利用上的孔位讓開尾門門栓。避免了尾板與尾門之間的相互碰撞，保證車廂尾門不受損壞。

全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠. 唇板與平臺采用整長軸連接，汽車液壓升降尾板，強度高、可靠性好.采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能.采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長.高強度"U"形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形.采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能.兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害.設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿.

1.整體上除鋼材之外，100%的零部件為歐洲原裝進口：如意大利進口液壓動力單元總成、油缸密封件、德國進口高壓油管、電路控制系統(tǒng)等，性能，品質(zhì)保證；

2.獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，縱向立焊比普通管式關(guān)節(jié)增加270%的焊位，具有更長的使用壽命，保證15年不變形，且方便維護；

3.整體結(jié)構(gòu)上選用國標(biāo)14#"工"字鋼做為主體骨架，比傳統(tǒng)的槽鋼骨架增加扭力達(dá)3倍以上，平均承托壓力，堅固耐用，柱塞式油缸，漏油；

存在問題與要求

（一）項目存在的問題及要求

1.進一步加強車間管理，及時清掃噴粉工段處地面粉塵，改善車間衛(wèi)生環(huán)境。

2.進一步規(guī)范危廢管理，該公司需與危廢處置單位簽訂危廢處置協(xié)議，或與涂料供應(yīng)商和環(huán)保設(shè)備建設(shè)單位簽訂危廢回收協(xié)議，定期處理危廢；進一步完善危廢暫存間建設(shè)，施行雙人雙鎖制度，并建立危廢臺賬。

（二）《驗收監(jiān)測報告》修改及完善意見

1、進一步明確驗收范圍。

2、補充危廢暫存間（外部）等現(xiàn)場照片，補充危廢處置協(xié)議或危廢回收協(xié)議等附件。

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