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智能車牌識(shí)別系統(tǒng)-馬鞍山車牌識(shí)別-江蘇沃立特

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 02:12  






停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的兩種常規(guī)配置

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是應(yīng)用在高速公路收費(fèi)站和收費(fèi)停車場兩個(gè)大方面,在高速公路收費(fèi)站也不止車牌識(shí)別一個(gè)收費(fèi)設(shè)備,還有一個(gè)ETC快速通道也是常配設(shè)備;而停車場也是一樣不止停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)一個(gè)收費(fèi)設(shè)備

收費(fèi)停車場有兩種常規(guī)配置,一種是常規(guī)停車場收費(fèi)系統(tǒng)加上車牌識(shí)別系統(tǒng);另一種是單純的車牌識(shí)別系統(tǒng)。你們知道這兩種常規(guī)的配置有什么區(qū)別嗎?

種是以停車場收費(fèi)系統(tǒng)為主體而車牌識(shí)別為輔,技術(shù)主要還是各種IC、ID感應(yīng)卡為主。這種配置模式的主要是為了防止車主們一卡多用的情況,就如有的車主家里不止一輛汽車,有兩輛或者三輛四輛。但是有些車主就想貪小便宜不想每一輛車都辦一個(gè)停車場的月卡,所以就想著一卡多用的漏洞來逃避收費(fèi)。

這種方式確實(shí)是讓車主們省下了不少的費(fèi)用,車主賺得費(fèi)用就是物業(yè)損失的費(fèi)用,所以物業(yè)肯定會(huì)做出更改,把這個(gè)一卡多用的漏洞現(xiàn)象給補(bǔ)上,就把停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)加進(jìn)去變成雙系統(tǒng)的狀態(tài)。這種做法的好處就是通過識(shí)別IC、ID卡中的信息,然后再通過車牌識(shí)別來識(shí)別該車的車牌號(hào)碼,如果發(fā)現(xiàn)IC、ID卡的信息和車牌號(hào)碼不匹配的話,那么閘門就不會(huì)開啟不讓車輛進(jìn)出。這樣就能避免一卡多用的現(xiàn)象了。





對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出IC刷1卡停車場系統(tǒng)和車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)主要組成設(shè)備有:崗?fù)ぃü芾碇行模?、控制機(jī)、智能道閘、車牌識(shí)別相機(jī)等設(shè)備,兩種系統(tǒng)的區(qū)別在于有無車牌識(shí)別相機(jī);對(duì)于管理中心主要有一些辦公設(shè)備組成,卡口車牌識(shí)別,比如:電腦、發(fā)卡器、臨時(shí)計(jì)費(fèi)器、交換機(jī)等設(shè)備,而車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)則不用讀卡取卡發(fā)卡等設(shè)備;控制機(jī)組成主要有LED顯示屏、對(duì)講機(jī)、讀卡器、車輛檢測器、電源、空開等,控制主板則是控制機(jī)中重要的組成部分;道閘它和控制機(jī)相比組成類似,所有車牌識(shí)別,也是有控制器、控制主板、車輛檢測器、防砸車系統(tǒng)等設(shè)備,智能道閘在停車場中起到了一車一擋的作用,在停車場出入口處起到了決定性作用;車牌識(shí)別一體機(jī)或者叫車牌識(shí)別相機(jī)(攝像機(jī))在停車場中起到了圖像抓拍和識(shí)別對(duì)比的作用,主要是為了保證出行車輛的安全。





智能車牌識(shí)別系統(tǒng),馬鞍山車牌識(shí)別,汽車獨(dú)特的“身份1證”

車牌辨認(rèn)體系本身的 體系結(jié)構(gòu)、內(nèi)部辨認(rèn)算法也在不時(shí)改良和完善。特別值得重視的是,根據(jù)車牌辨認(rèn)硬件渠道而延伸展開進(jìn)來的一些技能,智能車牌識(shí)別系統(tǒng),如視頻測速、車型辨認(rèn)、車輛部分特征辨認(rèn) 和比對(duì)等技能合作車牌辨認(rèn),以完結(jié)1佳的泊車場出入口“車輛匹配率”,這也是只需泊車場環(huán)境具有的特征。

大視點(diǎn)下的辨認(rèn)這一點(diǎn)是泊車場與其他場景(十字路口)的1大區(qū)別,也是泊車場環(huán)境下智能車牌辨認(rèn)體系技能中難的一個(gè)點(diǎn)。由于智能車牌辨認(rèn)體系在泊車場大視點(diǎn)下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的,得到的車牌圖畫往往不是矩形圖畫的,這是要必須作仿射形變,將其校正為矩形圖畫。

車牌對(duì)車牌辨認(rèn)攝像機(jī)來說,越遠(yuǎn),像素越小,越近像素越大。泊車場相較于其他場景來說車道較短,而現(xiàn)在的車牌辨認(rèn)體系的區(qū)分是實(shí)時(shí)的,想在確保區(qū)分速度快的情況下,支撐大像素寬度車牌的辨認(rèn),這是一對(duì)典型的對(duì)立。通常車牌像素寬渡過大,辨認(rèn)速度必定就慢,辨認(rèn)速度要快,就要求車牌像素寬度在必定范圍之內(nèi)。




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