做好日常檢查記錄，VOCs催化燃燒原理，并歸檔管理。定期維護(hù)的內(nèi)容電動(dòng)機(jī)軸承每年要清洗并加注3號軸承脂一次。減速箱內(nèi)每隔三個(gè)月加一次32號透平油，VOCs催化燃燒工藝，加至視鏡1/2處為宜。風(fēng)機(jī)停用時(shí)間較長(一周以上)開機(jī)前必須檢測電動(dòng)機(jī)的絕緣是否符合要求。380伏的交流電機(jī)其絕緣等級不得低于0.5兆歐風(fēng)機(jī)的蝸殼內(nèi)不能積油(水)過多，定期清理風(fēng)輪及機(jī)體內(nèi)部，以免影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期測量風(fēng)機(jī)電機(jī)電流大小，VOCs催化燃燒多少錢，正常情況下，所測電流小于額定電流。做好維護(hù)記錄，并歸檔管理。催化燃燒設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)吸附器日常檢查的內(nèi)容，檢查吸附器門是否關(guān)好，門縫是否密封，檢查吸附器外殼是否有漏風(fēng)、毀壞部分。

采用適當(dāng)?shù)拇呋瘎?，使用有害氣體中的可燃物質(zhì)在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。油漆噴涂車間廢氣經(jīng)收集后，通過旋轉(zhuǎn)閥門進(jìn)入事先蓄熱的蓄熱層，蓄熱層將熱量傳遞給廢氣，廢氣達(dá)到反應(yīng)溫度后，在催化劑層上發(fā)生氧化反應(yīng)，反應(yīng)后的氣體通過另外一個(gè)蓄熱層，保定VOCs催化燃燒，將熱量傳遞給該蓄熱層，氣體得到冷卻，蓄熱層溫度得到升高。到達(dá)一定程度的時(shí)候，氣體流向發(fā)生反轉(zhuǎn)，未處理的低溫廢氣進(jìn)入上一循環(huán)已蓄熱的蓄熱層，然后發(fā)生催化反應(yīng)后，又將熱量傳遞給上一循環(huán)冷卻的蓄熱層。如此循環(huán)操作，實(shí)現(xiàn)污染物的催化氧化反應(yīng)和熱量的循環(huán)。

國內(nèi)外有機(jī)廢氣 VOCs 的治理技術(shù)不斷地發(fā)展，其發(fā)展方向是對各種工藝技術(shù)進(jìn) 行優(yōu)化、新材料（吸附材料、催化材料、過濾材料、生物凈化等）的開發(fā)與應(yīng) 用等，如吸附與催化分離工藝、吸附與冷凝回收分離工藝、吸附與吸收分離工藝等； 還有是近幾年其他一些技術(shù)的也在不斷開發(fā)，投入市場，如生物凈化技術(shù)、等離子體凈化技術(shù)、 光催化技術(shù)、膜分離技術(shù)和離子液吸收技術(shù)等等，但通過市場的調(diào)研以及和各地方政府的相關(guān)政策的跟進(jìn)，目前更被國家和各地方認(rèn)可的為-燃燒類廢氣凈化系統(tǒng)設(shè)備。催化燃燒法該法是將廢氣加熱到200~300℃經(jīng)過催化床燃燒，達(dá)到凈化的目的。

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