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組合鋼模板的焊接應(yīng)當(dāng)注意哪些事項(xiàng)
一.模扇制作:需要在一定的鋼的胎膜上進(jìn)行施工,主要的步驟為:定型肋板阻焊—檢測肋板矯正-骨架裝配定位焊-焊接組隊(duì)面板-焊接成型。
二.鋼模板在成型加工的時(shí)候應(yīng)當(dāng)在胎膜上進(jìn)行加工,裝配用的螺栓孔應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行裝配的時(shí)候?qū)⒙菟〝Q緊,以免在組裝的時(shí)候螺栓孔和相鄰部位的尺寸發(fā)生錯(cuò)位的現(xiàn)象。
三.鋼模板的肋條骨在進(jìn)行加固焊接的時(shí)候應(yīng)當(dāng)在胎膜下進(jìn)行焊接,當(dāng)肋條骨進(jìn)行加固之后必須要進(jìn)行矯正處理。
四.組合鋼模板的面板應(yīng)當(dāng)經(jīng)過矯正的修邊處理,對位固定組合肋條的骨架,將面板和筋板肋條進(jìn)行平順壓緊處理之后才可以進(jìn)行焊接的處理
五.鋼模板的骨架網(wǎng)和面板進(jìn)行阻焊的時(shí)候可以采用對稱間隔焊接的方法,在組合邊肋和內(nèi)肋的位置會形成一個(gè)T型組合,丹江口鋼模板,這個(gè)位置的焊接方式應(yīng)當(dāng)選擇雙面焊接,而骨架內(nèi)肋的十字組合的位置應(yīng)當(dāng)采用對稱角進(jìn)行對稱焊接。
六.對于一些肋板的配料的長度比較短的鋼模板,需要采用雙面焊的焊接方式,同時(shí)需要注意的就是遇到厚度不超過6毫米的坡口以及預(yù)留溶合縫應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修正之后當(dāng)做備用,可以應(yīng)用到內(nèi)肋骨架的肋板對接的位置。
七.鋼模板加工完成之后應(yīng)當(dāng)表面出現(xiàn)面板被劃傷以及觸點(diǎn)位置的電焊劃痕、被燒穿的現(xiàn)象,并且還要避免人為造成的損傷。
異形鋼模板的檢驗(yàn)方法有哪些?由于鋼模板較重,需求通 過吊機(jī)裝置,對工人的操作施工水平有著很高的需求。鋼模板廠家分享假如管理人員的熟練度不夠,甚至還不如木模板的。
1.異形鋼模板相鄰板高差的檢測方法,一般用靠尺和楔形塞尺量測。
2.鋼模板表面平整度檢驗(yàn)
其檢驗(yàn)方法是在選擇具有代表性的部位,用2m直尺和楔形塞尺量測鋼模板表面平整度,鋼模板定制,取偏差值,讀數(shù)至mm。
3.鋼模板垂直度檢驗(yàn)
模板垂直度檢驗(yàn)方法與構(gòu)筑物(構(gòu)件)垂直度檢驗(yàn)方法相同??梢圆捎么咕€檢驗(yàn)或用經(jīng)緯儀檢驗(yàn),鋼模板加工廠家,視構(gòu)筑物(構(gòu)件)模板高度和要求的精度選用。
4.鋼模板模內(nèi)尺寸檢驗(yàn)
橋梁鋼模板廠家f介紹模內(nèi)尺寸按規(guī)定檢驗(yàn)長、寬、高三個(gè)尺寸,以一尺直接量出結(jié)果為好,對于基礎(chǔ)、墩、臺、墻等模內(nèi)尺寸較大部位還需檢查它的對角線之差,分別檢查它的上沿和下沿尺寸之差,以及陰角部分情況。
5.軸線位移檢驗(yàn)。
在鋼模板分批生產(chǎn)之前,建筑用鋼模板,還必須進(jìn)行載荷試驗(yàn),以驗(yàn)證鋼模板的整體性能,如強(qiáng)度,剛度和焊接質(zhì)量。如果鋼模板工藝的材料或條件發(fā)生很大變化,或者如果用戶在工程實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)鋼模板的強(qiáng)度,剛度或焊接質(zhì)量存在問題,則應(yīng)通過取樣進(jìn)行載荷試驗(yàn)。
1.負(fù)荷試驗(yàn)的取樣方法是在相同材料和相同生產(chǎn)工藝(每100小時(shí)100個(gè)以下)制成的每個(gè)100噸鋼模板上進(jìn)行,并取三個(gè)隨機(jī)樣品的樣品。負(fù)載測試。當(dāng)三個(gè)樣品的測試結(jié)果的平均值以及大值和小值之間的差值不超過平均值的156時(shí),平均值是測試的結(jié)果。
2.載荷試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是鋼模板的支點(diǎn)間距為900 mm,均布載荷為3 t/m2(相當(dāng)于集中載荷P=10 kgf/cm),撓度不得超過1.5米;均勻載荷為5 t/m2(相當(dāng)于集中載荷P=17 kgf/cm),不會發(fā)生局部損壞,所有焊接接頭均無裂縫或撕裂,放電后殘余變形不均勻超過0.2毫米。根據(jù)上述鋼模板廠荷載試驗(yàn)方法,各種寬度平面模板荷載試驗(yàn)的測量結(jié)果。表中測量的值均小于理論值。
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