經(jīng)過這么多年的發(fā)展，變速箱油已經(jīng)是大家必不可少的東西，但是大家對變速箱油的型號有多少了解呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

SAE標號的含義：SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱，SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，這個數(shù)值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

冷卻降溫：帶走零部件熱量，輔助發(fā)動機散熱；

密封防漏：形成油膜層，防止廢氣竄入曲軸箱；

防銹防蝕：防止燃燒產(chǎn)生的水、酸引起的銹蝕。

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相信大家對變速箱油的使用更加頻繁，但是大家知道加注變速箱油寧多勿少有了解多少呢？小編來為大家普及一下吧！

1、機油量應略低于機油尺上的刻度，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。

2、在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，好的選擇**的汽車養(yǎng)護中心，經(jīng)過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，并且在養(yǎng)護工藝上精心操作，防止故障隱患。

3、認為發(fā)動機加機油寧多勿少，加少了容易燒軸承，加多點關系不大。其實機油加多了對發(fā)動機照樣造成危害，斜置式發(fā)動機和V型發(fā)動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了，會降低發(fā)動機功率，增加磨損，也會引起排放超標。

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變速箱油挑選的時候，我們應該注意什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

日常使用中，老司機們往往習慣按照粘度等級自己挑選機油。舉例來說，假設某缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機原廠規(guī)定保養(yǎng)必須使用5W-30 C3以上級別的低灰分機油，如果老司機一不留神，在某東某寶買了同樣是5W-30粘度級別的低級別礦物機油，那么就會產(chǎn)生以下風險：未通過原廠驗證的機油，對于早燃的改善能力未知，有風險；機油級別低于規(guī)定級別，如果灰分較高，將無法滿足直噴發(fā)動機要求，有風險；礦物油容易被酸化，壽命較短，容易錯過保養(yǎng)周期，有風險；

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