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要選擇一個減速機,你首先要確認你的機械手傳動系統(tǒng)的蕞大運行速度,蕞大載荷等參數(shù),然后再根據(jù)計算的數(shù)據(jù)來選擇相應的減速機,在這里提供一個經(jīng)驗數(shù)值,在通用的機械手移動中,減速比很少有大于1:10的,鄭州NMRV鋁合金減速機,通常都是在1:7左右,因為在這個范圍既可以保證機械手運行的速度,也較好的提升了伺服電機的輸出扭矩,當然我說的通常情況,如果你的使用場合中,減少及的速度就是需求很低,但是對扭矩的需求卻很高,那你適當?shù)姆糯笠彩强梢缘?。但是我也提供一個采購方面的經(jīng)驗給大家,一般1:10內(nèi)的減速機是一個價格檔次,超過1:10就是另一個檔次了,所以如果當你選擇的是1:15這種類型的時候,NMRV鋁合金減速機價格,就要切實的考慮一下了,是不是真的需要,因為貴的可不是一點點。
減速器漏油原因分析:
1)減速器箱內(nèi)壓力過大:在封閉減速器箱體內(nèi),齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量,隨工作的時間增長,減速器箱內(nèi)壓力增大,NMRV鋁合金減速機公司,飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出,從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
2)減速器結(jié)構(gòu)設計不合理:如設計的減速器沒有通風罩,減速器無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越大。
3)減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油:減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。
4)減速器維護工作不到位:如在減速器封蓋操作時很隨意地操作,即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設計得很好,也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
減速器附件:
為了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設計給予足夠的重視外,還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精準定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。
減速器裝配一般步驟:
安裝底座→輸入軸軸部裝配→中間軸軸部裝配→輸出軸軸部裝配→安裝各軸→嚙合旋轉(zhuǎn)→上蓋部裝裝配→上蓋裝配→螺栓裝配→端蓋裝配 ;
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