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3.LED路燈的自重問題
LED路燈由于技術(shù)含量高、成分復(fù)雜等原因,一些大功率燈頭重量會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通高壓鈉燈,因此對相應(yīng)的支撐材料要求較更高。不過,led路燈燈籠工廠,一些LED路燈廠家已經(jīng)盡可能的在減少LED燈頭的自重,從原來的單個燈頭約30公斤左右,降到了10多公斤,重量的減輕還有進(jìn)一步下降的趨勢。
4.LED路燈的散熱
LED因?yàn)槭前雽?dǎo)體元器件,其晶片受到溫度影響而減少到初始光通量的30%時(shí),就將失去照明意義,也就是壽命終結(jié)了,理論上大功率LED路燈的壽命在3-5萬小時(shí),但其重要前提是有良好的散熱性。值得一提的是,國內(nèi)已有廠家采用了全球優(yōu)越的針狀散熱技術(shù)。
(1)對LED采用了散熱器,但LED連線的接線端子及散熱器的設(shè)計(jì)無法達(dá)到IP45及以級,無法滿足GB7000.5/IEC6598-2-3 標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(2)采用普通的道路燈具外殼,在燈具出光面內(nèi)用矩陣式LED,這種設(shè)計(jì)雖說能滿足IP試驗(yàn),但是由于燈具內(nèi)的不通風(fēng)會造成在工作時(shí),燈具內(nèi)腔的溫度會升高到50℃~80℃,在如此高的工況下,led路燈燈籠報(bào)價(jià),LED的發(fā)光效率是不可能高的,同時(shí)LED的使用壽命也將大打折扣計(jì),實(shí)際上存在明顯的不合理情況。
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