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氣動(dòng)送料機(jī)是從氣源開始產(chǎn)生來低壓空氣,蝶式止回閥(或減壓閥)、活動(dòng)風(fēng)道和噴嘴進(jìn)入泵體的擴(kuò)散室。當(dāng)粉末或顆粒材料從料斗落入噴嘴和擴(kuò)散器之間的高速氣流區(qū)時(shí),它們被吹走。此外,底部氣化裝置的氣化導(dǎo)致材料汽化并懸浮,高速空氣被送入擴(kuò)散器的逐漸收縮的管中,并通過喉部擴(kuò)散器流入輸送管道,到達(dá)所需的卸載點(diǎn),從而完成送料過程。
1、一般情況下,安裝在料倉底部的料密泵更適合,物料流暢。如果它不被放置在倉庫底部,氣動(dòng)送料機(jī),它也可以被放置旁邊。但是,落料管的角度大于45度。如果安裝在電除塵器料斗的下部,可以使用一個(gè)斗和一個(gè)泵,或者可以使用兩個(gè)斗和兩個(gè)斜管以及一個(gè)泵。在特殊情況下,四個(gè)桶和四個(gè)斜管可以插入到料封泵中,但是所有斜管的傾斜度都應(yīng)該大于等于45度。
2、料封泵一般放置在堅(jiān)硬的水平地面上即可,粉碎木屑密閉氣動(dòng)送料機(jī),無需基礎(chǔ)安裝錨栓,當(dāng)風(fēng)管、排出管連接時(shí),即可投入運(yùn)行。然而,當(dāng)進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí),應(yīng)安裝撓性節(jié)頭。
3、料封泵(包括料封泵灰斗)的總高度一般為3.5-4.5m,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)改變。
4、料封泵的出口方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定。一般來說,灰?guī)煳恢靡酝獾姆较蚴呛线m的,或者根據(jù)管道的方向,進(jìn)行粉體輸送。
5、該裝置要求從頂部集塵器釋放的氣體量應(yīng)大于材料的總體積。不要在倉庫中產(chǎn)生正壓,以免影響輸灰系統(tǒng)的工作。
6、要求氣源、料封泵、輸灰管等整個(gè)系統(tǒng)密封良好,漏風(fēng)率小于0.2%。
氣動(dòng)送料機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著
1.運(yùn)送的物料是散裝的,因而不需求包裝和卸袋操作,費(fèi)用低;
2.設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面和小,甚至能夠充分利用空間,設(shè)備的出資和維護(hù)費(fèi)用少;
3.運(yùn)送量不拘巨細(xì),需求的操作人員都較少,還可完成無人辦理的全自動(dòng)化,因而需求的人工費(fèi)用少;
4.運(yùn)送的物料不受氣候和管道安置周圍條件的影響,出產(chǎn)車間的安置也比較簡(jiǎn)單;
5.運(yùn)送管道能夠靈活地安置,從而使工廠設(shè)備的裝備更合理化;
6.能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物,能夠保證運(yùn)送物料的質(zhì)量;
7.氣動(dòng)送料機(jī)在運(yùn)送過程中能夠完成多種工藝操作,如混和破碎、分級(jí)、枯燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng)
8.能夠進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處,或由一處渙散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距操作
負(fù)壓吸送是氣力輸送方式的一種。氣動(dòng)送料機(jī)采用的是負(fù)壓將粉體或顆粒狀的產(chǎn)品原料吸附過來,相對(duì)正壓氣力輸送技術(shù)而言,離心風(fēng)機(jī)式氣動(dòng)送料機(jī),負(fù)壓可以有效減少生產(chǎn)過程中揚(yáng)起的粉塵,多運(yùn)用于食品、制藥以及一些化工行業(yè)氣力輸送,相對(duì)于螺旋提升上料機(jī)而言,在同樣輸送量的情況下,負(fù)壓吸送式氣力輸送上料機(jī)可降低能耗20%-30%左右,礦粉卸船氣動(dòng)送料機(jī),完全符合當(dāng)下節(jié)能的生產(chǎn)要求。
氣動(dòng)送料機(jī)可運(yùn)用在食品、藥品、化工等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備連接處。我公司已經(jīng)成為生產(chǎn)粉體工程成套設(shè)備、輸送設(shè)備及自動(dòng)化控制的**廠家。氣力輸送公司技術(shù)力量雄厚,測(cè)試手段先進(jìn)、配套設(shè)施完善,注重科技開發(fā)研究、對(duì)各種粉料的濃相、稀相、負(fù)壓吸送、正壓輸送有**的研究和應(yīng)用有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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