現(xiàn)如今的時代也潛移默化的改變，你們都知道現(xiàn)在的PAO機油是否所有的車都適合全合成PAO機油？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

全合成機油的確性能非常好，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機很大程度保護。

I、II類基礎油加工過程為物理分餾，性能較差、成本較低，一般稱為礦物油。

IV、V類基礎油加工過程為化學合成，性能較好、成本較高，一般稱為合成油。

由礦物油和合成油調(diào)配出的機油稱之為半合成油。

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我們在換PAO機油的時候，我們應該注意什么呢？相信很多人都不知道吧，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

換機油過程其實挺臟的，非常容易弄臟自己或者衣服或者車；

不知道用多大力：擰機濾、油封時候不知道用多大勁，用力小的不密封，用力過大會脫扣。（機油蓋有相關(guān)裝置能避免這個問題）

當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環(huán)保級別都會優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環(huán)保級別的機油是“SN”級。

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發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，我們應該注意哪些PAO機油的事項呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

要定期為愛車更換機油是大部分車主都知道的事。機油對應于引擎，就像血液對應于心臟一樣重要。雖然在維修保養(yǎng)手冊上有列明換機油的里程或周期，否則吃虧的就是自己的愛車和荷包

在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

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