氣力輸料機的應用：

由于氣力輸料機的應用范圍和被輸送物料的物理性質有著十分密切的關系，故下面分析幾種主要的物料特性對氣力輸送機應用范圍的影響。

物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運動物料對其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著氣力輸送機的動力消耗和使用壽命。

物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會產生粉塵爆1炸，造成嚴重事故。因此，在氣力輸送時，物料的溫度不得超過其發(fā)火點(一般都低于400℃，粉煤灰氣力輸料機，否則就應改用惰性氣體輸送。

目前，多功能氣力輸料機，港口廣泛采用的是利用管內氣流速度為10—30m／s左右的高速氣流，使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的氣力輸送機。但其能量消耗大，工作構件磨損較快。因此，增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點的有效途徑?，F(xiàn)正在發(fā)展一些新型的氣力輸送機，自動化氣力輸料機，它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m／s)條件下，利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機。

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?在使用過程中氣力輸料機應留意哪些？

為了使氣力輸料機在運用氣力輸灰技能時能夠得到出產作用，在正式進行投車運行之前，我們需要進一步的設備查看工作，取得完善的數(shù)據(jù)、剖析與發(fā)現(xiàn)問題、改善措施計劃，通常該工作應當進行一次測定剖析查看，方可試車。

氣力輸灰測定查看內容如下：

1.運送管道的風速、風量、運送量和運送機濃度；

2.通風機壓力、風量、轉速、用電度數(shù)；

3.接料器和供料器、卸料器、除塵器阻力和尾氣處理風網(wǎng)組圖與風量；

4.除塵器與供料器的傳動電耗；

5.卸料器對物料外表的作用以及除輕雜的效率；

6.物料在運送期間的破碎率；

7.物料的降溫作用；

8.車間各個作業(yè)點的空氣含塵量；

9.除塵器排到大氣的空氣的含塵濃度。

全部工作準備就緒，方可開機試車。測定查看的準備工作做的好，將防止氣力輸料機在出產時的全部后患

氣力輸料機現(xiàn)在運通廣泛，其防塵作用好;便于完成機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等長處是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，氣力輸料機，相比機械輸送設備，又添加了如混合、破壞、分選、枯燥、冷卻等工藝操作。

縱觀我國粉體物料裝、卸、運技術發(fā)展過程，因為管道輸送的一次性出資(土建)設備費，維修費(人工、備件費)比機械輸送低得多，加之它運轉率高，工藝布置靈敏，建設周期短又利于環(huán)境保護。在廠內輸送中轉站、預拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白1粉、藥粉等)輸送專用火車、轎車、船等設備的正壓輸送、負壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應用越來越廣泛。

       值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學、工程通用、化學工程的交叉學科，要求設計者的基礎理論扎實，并有較豐厚的實踐經(jīng)驗，結構尺度及工藝參數(shù)的確認除理論計算外，更重要的是靠經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線，確認結構尺度、內部配管及合理的輸送管徑，才干獲得更好的經(jīng)濟效益。

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