3、離子感煙火災(zāi)探測器

貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧報警性能。當(dāng)有煙霧發(fā)生時，應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測器報警，駕駛室內(nèi)置報警裝置，報警聲音強度100分貝以上。

4、導(dǎo)靜電膠板

貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，二類氣瓶運輸車，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。

5、抗爆容器

抗爆容器宜裝在后倉內(nèi)。隔離墻的厚度不應(yīng)小于80mm。墻的夾層內(nèi)應(yīng)裝入能吸收抱炸沖擊波能量且不燃（或阻燃）的材料；安裝抗爆容器時，泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零部件相對置。

一、運輸*品的車輛不宜采用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。如必須采 用時，應(yīng)落實可靠的防護措施。

二、*運輸車輛的攔板堅實、穩(wěn)固、可靠，確保在轉(zhuǎn)彎時不會使物品滑動或跌 落。*品的裝載高度不得超過車輛攔板高度。車廂底板應(yīng)平整、密實、無縫隙 ，不致造成液化*品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。

三、運輸車輛在盛夏裝運*品時，應(yīng)有遮陽措施或其他防護措施，或限定夜間運 輸。運送遇濕易ran物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。

即使直行時，大貨車司機也存在大范圍的右轉(zhuǎn)彎時，大貨車的本身體積大，如果行人或小型車輛貼近貨車車頭，欄板氣瓶運輸車，駕駛員是很難察覺的，湖北氣瓶運輸車，因此引發(fā)的交通事故也時常發(fā)生。

右轉(zhuǎn)彎時，司機常常因為看不到粉色的區(qū)域

右轉(zhuǎn)彎提醒更能引起行人和車輛的注意，這個其實對貨車司機而言也是一件好事，當(dāng)然，有了這一警示裝置也并非一勞永逸，司機師傅在駕車時還是要多注意觀察周圍情況，避免事故的發(fā)生。

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