廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束純銅服務(wù)熱線。

線束回路約占線束物料成本的90%,包含導線及接插件,要控制線束設(shè)計成本,必須從線束回路設(shè)計優(yōu)化著手。針對導線使用而言,汽車線束純銅供應(yīng),如何用少的導線長度實現(xiàn)回路連接功能,是回路設(shè)計首先要考慮的問題。這其中涉及兩個方 面的設(shè)計要素:電器零部件的布置位置和線束布置路徑的選擇。這兩個要素獨立而又相互關(guān)聯(lián),對導線長度的使用影響重大。汽車線束純銅服務(wù)熱線。
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整車線束布置基本可分為整體式、 功能分段式、 區(qū)域分段式這3種。從布置輕量化的角度來講, 整體式的線束設(shè)計比較有優(yōu)勢。 但是隨著汽車的尺寸增加, 整體式布置給裝配和維修帶來不便, 為此就需要考慮其它2種布置方式。 比如日系車在區(qū)域分段布置上就做得比較成熟, 車身的設(shè)計趨于模塊化, 線束的固定、 連接等也都采用了輕量化的設(shè)計思路。汽車線束純銅服務(wù)熱線。線束的布置在形狀上還可分為H型布置、 h型布置和E型布置等。 每種布置對線束的輕量化也有一定的影響, 其中H型布置是較好的一種布置方式, 因為H型的線束能范圍照顧到整車的用電器。

廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,汽車線束純銅多少錢,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束純銅服務(wù)熱線。

可以確保導線用量省,同時針對導線使用而言,傳統(tǒng)的設(shè)計理念中對導線的選用有明確的要求,為了避免端子插接的混淆,往往會采用較多的線色來進行區(qū)分,但隨著制造水平及檢驗方式的不斷完善,其實導線的線色可以進行適當?shù)脑O(shè)計調(diào)整,以少的導線種類來實現(xiàn)回路功能,也是從設(shè)計角度減少回路設(shè)計成本的方法。汽車線束純銅服務(wù)熱線。針對接插件而言,如何少的使用接插件和減少轉(zhuǎn)接回路是回路設(shè)計中需要重點關(guān)注的內(nèi)容。在這里線束設(shè)計工程師需要轉(zhuǎn)變成系統(tǒng)設(shè)計工程師,需要將減少接插件使用和轉(zhuǎn)接回路的設(shè)計工作前移到電器零部件的設(shè)計與規(guī)劃中,主要有兩個方面需要考慮。
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