關(guān)于這款車，去年我有幸做過一次相對不是很復雜的試駕，雖然沒有深度去感受，但優(yōu)異的性能還是給我留下了非常深刻的印象?，F(xiàn)在，一年的時間已經(jīng)過去了，我們身處的運輸市場日新月異，對運輸車輛的智能、節(jié)油、動力、可靠、舒適提出了更高的要求。一款車型要想持續(xù)獲得用戶的認可，必須進行不斷的技術(shù)升級。

正是在這樣的大背景下，解放青汽JH6家族的一位成員誕生了，它就是被命名為“智尊550”的6×4牽引車。這款車的動力鏈是一大亮點，采用濰柴WP13 550馬力發(fā)動機，扭矩2550牛米，變速箱為法士特12擋S系列直接擋變速箱，驅(qū)動橋搭載了一汽自主的加強型457單級減速橋，速比2.688，配備295/80R22.5低滾阻輪胎。

整車的風阻系數(shù)比較低，在同級別車型里，表現(xiàn)非常優(yōu)異；它采用了濰柴550馬力節(jié)油版發(fā)動機；變速箱擋為直接擋，直接擋的變速箱相比擋變速箱傳動效率更高；驅(qū)動橋速比為2.688的小速比；第五、輪胎為295低滾阻型號，當然，也可以選裝更為常見的12R22.5型號。綜合這些來看，這款車的動力鏈比較接近現(xiàn)在歐洲物流車的配置，經(jīng)濟性完全不用擔心。娛樂 智能 隨車智能管家前面我也說了，這款車是圍繞著智能、節(jié)油、動力、可靠、舒適這五項需求打造出來的。智能化是其中重點中的重點，那它都有哪些智能裝備呢？

實際測試了一下，這款車的智能主要體現(xiàn)在兩個方面，娛樂和智管家。娛樂方面，它搭載了一個10英寸的智能安卓大屏，可以實現(xiàn)一定程度的人機互動。試駕時，天津解放卡車價位，我給它發(fā)送導航的語音指令，天津解放卡車活動價，識別精度還是非常高的，天津解放卡車代理，一些生僻的地名都能輕松識別。這個功能的實用程度非常高，駕車的時候，不用你分心去用手操作它，對于提升行車安全非常重要。

這臺J6L中卡搭載的大柴CA6DH六缸發(fā)動機，天津解放卡車，是一汽大柴聯(lián)合德國道依茨研發(fā)的新產(chǎn)品。發(fā)動機通過模塊化設(shè)計、優(yōu)化了管路，讓可靠性和維護便利性得到了提高。外部結(jié)構(gòu)和6DK動力有些許相似，機油濾清器采用了當今流行的整體式過濾單元，可以單獨更換內(nèi)部濾芯。換油里程達到5萬公里，對于降低車輛使用成本、提高出勤率均有正面意義。

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