傘齒輪是一個(gè)彈性體，工作受力后不可避免地要發(fā)生彎曲變形。雖然嚙合結(jié)束后會(huì)恢復(fù)原狀，但嚙合時(shí)的變形會(huì)發(fā)生基節(jié)誤差那樣的影響，使下一對(duì)齒的齒頂和齒根發(fā)生干涉，能產(chǎn)生很大的沖擊而引起嚙合噪音。 表面滲碳淬火齒輪的許用K系數(shù)約為調(diào)質(zhì)齒輪的4-5倍。輪齒變形的影響，比調(diào)質(zhì)齒輪大得多。為了避免嚙合沖擊，小模數(shù)齒輪，改善齒面潤(rùn)滑狀態(tài)，降低嚙合噪音，需對(duì)螺旋傘齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整。 起修整量是根據(jù)齒輪負(fù)荷計(jì)算齒輪變形量，螺旋傘齒輪軸的彎曲，小模數(shù)齒輪廠，扭轉(zhuǎn)變形量后確定的。 所以可以說對(duì)螺旋傘齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整，主要就是想要其性能在使用的過程中能有所保證，提高其可靠性。

實(shí)踐表明，在閉式齒輪傳動(dòng)中，通常是為了保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。然而，對(duì)于高齒面硬度和低齒芯強(qiáng)度的齒輪(如通過20和20Cr鋼滲碳硬化的齒輪)或脆性材料的齒輪，齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度通常得到保證。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高，則視具體情況而定。

功率較高的傳動(dòng)裝置，如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動(dòng)裝置，發(fā)熱量大，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和齒齒輪膠合損壞。為了控制溫升，還應(yīng)計(jì)算散熱能力。

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。而齒輪在傳動(dòng)中是很早就被擁有，它是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。在19世紀(jì)末，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家就出現(xiàn)了齒輪的雛型，而隨著時(shí)間的流逝，小模數(shù)齒輪定做，慢慢的展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，小模數(shù)齒輪公司，而隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

而當(dāng)前我國(guó)的齒輪制造業(yè)，在“十五”期間得到了快速發(fā)展。現(xiàn)階段我國(guó)齒輪制造業(yè)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在自主能力不足、新品開發(fā)慢、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問題。如果想要提高我國(guó)齒輪行業(yè)的發(fā)展，我們還需要在各個(gè)方面有著長(zhǎng)足的進(jìn)步。

小模數(shù)齒輪廠-小模數(shù)齒輪-勤興機(jī)械齒輪公司由東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司提供。東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司位于東莞市東城街道同沙工業(yè)區(qū)黃工坑舊村1號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前勤興機(jī)械齒輪在工業(yè)制品中享有良好的聲譽(yù)。勤興機(jī)械齒輪取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。勤興機(jī)械齒輪全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。