經(jīng)常進行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規(guī)定的溫度時，應停車散熱。輪式扒渣機

保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。每周檢查次“冷胎”的氣壓，當壓力與規(guī)定值相差0.2公斤/厘米之時，必須進行調(diào)整，如果在周內(nèi)，扒渣機廠家，氣壓下降0.7公斤/厘米盤，必須進行認真的檢查，必要時應拆下輪胎送去修理。

扒渣機輪胎保養(yǎng)也是門重要的課程，為什么這么說呢？扒渣機輪胎直接關(guān)乎我們工程進度，扒渣機銷售，做到合理使用扒渣機輪胎保養(yǎng)和維護也是我們扒渣機操作員應做的工作之一。降低扒渣機輪胎使用費用更是我們開源節(jié)流的根源。

　　1.每購進只新輪胎，都應按要求嚴格驗收，在其側(cè)部刻上或烙上礦里自編的號碼。建立起輪胎檔案，云南扒渣機，以記錄輪胎的規(guī)格、制造廠、使用日期、行駛里程、胎紋磨耗情況、翻新次數(shù)等主要內(nèi)容。

履帶扒渣機一級保養(yǎng)事項：

一級保養(yǎng)（每周一次）以潤滑和緊固為主。

1）完成日常保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

2）檢查各螺栓連接部位，如有松動必須緊固。

3）檢查并調(diào)整刮板鏈條的松緊度。

4）檢查各銷軸的開口銷、彈性擋圈、油杯、彈性銷軸。

5）檢查腳踏閥、手動先導閥的自由行程，進行必要的調(diào)整。

6）履帶除履帶板因磨損需要更換外，履帶部分無須保養(yǎng)，托輪、鏈輪、支重輪和導向輪內(nèi)部的密封元件經(jīng)久耐用，軌輪式扒渣機，大大延長了履帶部分的使用壽命。盡管如此，但由于履帶的磨損，履帶的張緊程度還應進行必要的檢查。

7）在黃油槍上接上專用接頭，連接黃油槍和油缸，向張緊油缸內(nèi)注入黃油直到鏈軌張緊程度正常為止。

如需要將履帶松弛，應該謹慎地從逆時針方向松開黃油嘴，讓張緊油缸釋放潤滑脂。

8）檢查履帶板緊固螺栓。每周檢查一次履帶板的緊固螺栓。如有松動，將其擰緊。

9）應經(jīng)常檢查行走馬達與下架、行走馬達與驅(qū)動輪的連接螺栓，確保沒有松動。

10）應及時對整個履帶部分進行必要的檢查、清洗、維修。

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