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平板硫化機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)一些不同于尋常的噪聲，大多數(shù)認(rèn)為這是小毛病，但是時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)會(huì)導(dǎo)致濾油器等小部件損壞。那么現(xiàn)在藝弘機(jī)械小編為您介紹一下其中的原因和處理方法：

  首先要觀察一下管路，里面是否有大量的空氣，解決的方法就是讓壓機(jī)上下活動(dòng)數(shù)次，讓空氣排出去。

  其次觀察濾油器是不是被堵塞了，解決辦法就是將濾油器拆下來(lái)清洗一下，全自動(dòng)硫化機(jī)廠，后在安上觀察一下。

  再次觀察一下油箱內(nèi)油位是不是過(guò)低，導(dǎo)致空氣呼進(jìn)管道內(nèi)，解決方法就是添加一下油液。

  后在看一下油泵是不是損壞，損壞了的話就要拆出修理或者更換。

  以上四點(diǎn)為平板硫化機(jī)異常噪聲的原因和處理方法。

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1. 硫化器運(yùn)用時(shí)，必定詳細(xì)閱讀《運(yùn)用說(shuō)明書(shū)》，并在設(shè)備、操作過(guò)程按說(shuō)明書(shū)的規(guī)矩程序進(jìn)行。 硫化器硫化機(jī)開(kāi)車(chē)前必需要戴好皮革護(hù)手腕，東莞全自動(dòng)硫化機(jī)，混煉操作要戴的口罩，硫化機(jī)肯定防止腰系繩、帶、膠皮等，禁止披衣操作。細(xì)心查看了大小齒輪及輥筒間有無(wú)雜物。

每班初次開(kāi)車(chē)，必需要拉動(dòng)緊急剎車(chē)設(shè)備，檢查制動(dòng)是否是可靠(空車(chē)制動(dòng)后，前輥回轉(zhuǎn)不得是超越四分之一周)，正常操作時(shí)禁止是用緊急剎車(chē)設(shè)備關(guān)車(chē)。如兩人以上一起的操作硫化機(jī)時(shí)，必須是相互照應(yīng)，確認(rèn)是沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)后，方可開(kāi)車(chē)。

　　硫化機(jī)輥筒預(yù)熱升溫要掌握了溫升速度，尤其是在了北方寒冷的冬天，輥筒外部與室溫相一致，輥內(nèi)忽然通入高溫蒸汽，表里溫差可能在120℃以上，為了安全起見(jiàn)， 應(yīng)當(dāng)空車(chē)預(yù)熱，升溫速度直控制在I～2"C/分這一規(guī)定是非常難以貫徹的，需向操作人員突出強(qiáng)調(diào)。硫化機(jī)投料前對(duì)膠料也應(yīng)檢查，若混有硬的金屬雜物，全自動(dòng)硫化機(jī)，隨膠投入煉膠機(jī)，致使橫壓力忽然加大，易造成設(shè)備損壞。

硫化機(jī)的現(xiàn)實(shí)運(yùn)用

  硫化機(jī)是一種多用途、、高產(chǎn)出比的快富型根底設(shè)備，經(jīng)濟(jì)耐用是經(jīng)久不壞；產(chǎn)品功用廣泛，簡(jiǎn)直涵蓋所有職業(yè)，如：航空航天、科研、等各高科技職業(yè)；民用的的職業(yè)，汽車(chē)、家電、通訊、交通、物流快遞等；涉及到的產(chǎn)品范疇就更廣泛了，天然膠、再生膠等各種橡膠制品、各種塑料制品、多種壓模產(chǎn)品；的產(chǎn)品分類(lèi)有：橡膠塑料制品、油封密封件類(lèi)、聚氨酯產(chǎn)品、納米材料制品、碳纖維復(fù)合材料制品、樹(shù)脂砂輪制品、組成石制品、組成銅制品、花藝壓制品等各種產(chǎn)品的壓制、壓模產(chǎn)品。

　　1、PLC觸摸屏操控，可完成手動(dòng)和主動(dòng)操控；可完成主動(dòng)合模、主動(dòng)排氣、主動(dòng)補(bǔ)壓、主動(dòng)控溫、硫化計(jì)時(shí)、報(bào)警提示、主動(dòng)推出、主動(dòng)開(kāi)模等功用。

　　2、液壓缸選用QT500-7材料一體鑄造，柱塞選用質(zhì)地密實(shí)的冷硬合金鑄鐵，鑄后精磨而成；液壓缸密封選用Y型密封圈。

　　3、每塊熱板都設(shè)有一個(gè)或多個(gè)溫度操控儀，微電腦數(shù)顯溫控儀能夠保證熱板的溫度均勻一致。

　　4、液壓體系：運(yùn)用國(guó)內(nèi)外品牌的液壓站，在PLC的操控下，可完成主動(dòng)、合模、排氣、開(kāi)模等諸多主動(dòng)功用。

　　5、機(jī)械同步或液壓同步平衡組織：在渠道的下方有一貫穿機(jī)組的同步軸，軸的兩端設(shè)有齒輪齒條，或者是選用液壓缸平衡裝置，保證渠道水平升降。

　　6、合模導(dǎo)向裝置：在下墊臺(tái)的兩側(cè)設(shè)有合模導(dǎo)向裝置，框板與渠道安裝導(dǎo)向座，導(dǎo)向座加工斜面，可通過(guò)頂絲調(diào)整斜面間隔.

　　7、 開(kāi)模助力組織：開(kāi)模時(shí)設(shè)在渠道下面的強(qiáng)制開(kāi)模缸做下擺開(kāi)模動(dòng)作，將渠道強(qiáng)行拉下。

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