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預(yù)算中遺漏的成本項(xiàng),千萬別忘了!
1、預(yù)制板間的現(xiàn)澆帶。
2、打預(yù)制樁的,樁頭、接樁、送樁等。
3、鉆沖孔樁的,鋼護(hù)筒、入巖增加費(fèi)、操作平臺(tái),混凝土是采用水下混凝土澆筑。
4、鋼板樁打、撥分開套用相應(yīng)的子目、在基坑作業(yè)和在坑上作業(yè)的系數(shù)。
5、沒有詳細(xì)的布置圖,但圖紙說明中提到的項(xiàng)目。如填充墻的構(gòu)造柱、砌體加筋等。
6、措施項(xiàng)目費(fèi)用的大體積混凝土的測溫費(fèi)。
7、土建工程為二裝的預(yù)留預(yù)埋件。
8、土建工程中窨井、化糞池項(xiàng)目如套綜合定額,別漏了其中相應(yīng)的措施項(xiàng)目,如挖濕土排水費(fèi)、基坑排水費(fèi)及腳手、模板費(fèi)等。
9、暖通工程中容易遺留的項(xiàng)目:
1)空調(diào)風(fēng)管閥門、靜壓箱,風(fēng)機(jī)盤管回風(fēng)箱的保溫;
2)設(shè)備本體與管道連接中的法蘭;
3)屋面水系統(tǒng)管道中的土建支墩;
4)末端設(shè)備采用的減振措施。
10、合同文件并不是一張紙,包括文件等,施工組織設(shè)計(jì)直接影響措施費(fèi)的構(gòu)成,按照規(guī)范施工則是合同內(nèi)容之一。比如時(shí)按24小時(shí)連續(xù)施工考慮,夜間施工措施費(fèi)就不能不考慮,噪聲等環(huán)境保護(hù)費(fèi)用也不是簡單的費(fèi)率就可以代替的。再比如設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定用PE給水管,但并未說明屋面部分要采取什么措施,按規(guī)范PE管不能爆曬,應(yīng)有保護(hù)措施,報(bào)價(jià)時(shí)就應(yīng)該考慮。另外,定額和規(guī)范不符時(shí),應(yīng)以規(guī)范為準(zhǔn),因?yàn)轵?yàn)收以規(guī)范為準(zhǔn)。
壓路機(jī)注意事項(xiàng),太全了??!壓路機(jī)分類
壓路機(jī)從大方面可分為振動(dòng)壓路機(jī)(碾壓)和靜壓路機(jī)(碾壓),振動(dòng)壓路機(jī)又可分為2振幅、6振幅8振幅等,再細(xì)化就是根據(jù)自重和振幅、激振力等區(qū)分型號(hào)了。
還有就是根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式、傳動(dòng)方式,操作方式等來區(qū)分,如全驅(qū)或后驅(qū),液壓或機(jī)械等等。
用于振動(dòng)碾壓的有單鋼輪和雙鋼輪,但這兩種在不開激振時(shí)也可以用于靜碾壓,專用于靜碾壓的就是膠輪壓路機(jī)了。
常規(guī)使用為:單鋼輪用在路基,雙鋼輪和膠輪用油面。但在根據(jù)施工工藝和材料不同雙鋼輪和膠輪也會(huì)在路基使用。
靜壓式壓路機(jī)
以機(jī)械本身的重力作用,適用于靜壓式壓路機(jī)。
各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實(shí)。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
鋼輪式壓路機(jī)
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍,主要用于路震動(dòng)壓路機(jī)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接,以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng),用于壓實(shí)瀝青路面時(shí),對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重?! ?/p>
鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2~13噸,三輪壓路機(jī)1~15噸,按需要可加壓重1~3噸,三軸三輪壓路機(jī)13~14噸,加壓重后為18~19噸。
輪胎式壓路機(jī)
壓路機(jī)操作技巧1、無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,漢中亮化工程竣工資料編制目錄,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
2、無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
3、上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。
4、上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。
5、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。
6、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
現(xiàn)今壓路機(jī)保養(yǎng)存在的誤區(qū)
對于壓路機(jī)的維修保養(yǎng)十分重要,但是由于技術(shù)保養(yǎng)人員對保養(yǎng)工作存在的誤區(qū),致使壓路機(jī)性能更加不良。
1、潤滑油定期地更換沒有及時(shí)做到
像壓路機(jī)這樣的重型機(jī)械,由于長期在重負(fù)荷的環(huán)境下工作,機(jī)械零件的磨損是比較嚴(yán)重的,而潤滑油是保證其機(jī)械磨損降至正常狀態(tài)下的重要因素,也是保證壓路機(jī)正常工作的重要因素,壓路機(jī)在長期使用中,會(huì)導(dǎo)致機(jī)體的內(nèi)部、油底殼中含有大量的機(jī)械磨損雜質(zhì).
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