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廢氣的吸附濃縮主要利用的是活性炭的吸附作用。本套設(shè)備有幾套活性炭吸附箱組成,本系統(tǒng)運行時先打開套活性炭吸附箱,將工業(yè)廢氣進行吸附濃縮,套活性炭吸附飽和后,再打開二套活性炭吸附箱進行與套活性炭吸附箱類似的吸附過程,在二套活性炭吸附箱工作的同時,套活性炭吸附箱發(fā)生解吸。依次類推,此套系統(tǒng)里的活性炭吸附箱循環(huán)的進行著吸附和解吸的過程,解吸后的工業(yè)廢氣進入催化燃燒設(shè)備,終廢氣被氧化分解成無毒無害的小分子化合物,達(dá)標(biāo)排放。
物質(zhì)的吸附量是隨溫度的升高而減小的,將吸附劑的溫度升高,可以使已被吸附的組分脫附下來,這種方法也稱為變溫脫附,整個過程中的溫度是周期變化的。
催化燃燒設(shè)備使用注意事項
1、活性炭脫附溫度必須保證在80~120℃,溫度過低,影響脫附效果,VOC催化燃燒裝置,溫度達(dá)到130℃則會引起活性炭自燃。
2、不能處理潮濕及高溫廢氣,因為活性炭只能進行常溫吸附,而且不防水。
3、不能處理含磷、鉻、鉛、硫、銻、、錫及鹵素、氨等分子的有機廢氣,以及高濃度的粉塵,不能處理含有高黏性油脂類的氣體,VOC催化燃燒裝置價格,例如廠、橡膠廠等行業(yè)。
催化燃燒法,VOC催化燃燒裝置采購,簡稱RCO,是在催化劑的作用下,將VOCs在200~400℃的低溫條件下分解為CO2和H2O,是凈化碳?xì)浠衔锏扔袡C廢氣、消除惡臭的有效手段。采用PLC控制系統(tǒng),設(shè)備運行、操作過程實現(xiàn)自動化,運行過程安全穩(wěn)定、可靠。如果RTO焚燒爐運行管理不善,車間廢氣處理控制不好,往往造成運行能耗大、成本高,企業(yè)往往因過高的成本而停止運行,僅僅當(dāng)作形象工程。顆粒狀催化劑壓降大,而且因與載體間相互摩擦,會造成活性組分磨耗損失,因此建議不采用。
燃料消耗多少,關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力,通常以能夠維持正常運行而不需補充燃料所需的VOC濃度來衡量能耗高低。此數(shù)值越低,則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外,能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失,尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關(guān),VOC催化燃燒裝置安裝,尾氣溫度越低、進出口溫差越大,則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差,保溫效果好則溫差小,散熱損失小。當(dāng)然,能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。
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