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煤層過厚,且在運行時停爐,熱量不能有效散失,此時會燒損加厚爐箅子;沒有及時對加厚爐箅子中間風室聚集的細灰進行排放,這些細灰含有很多的可燃碳顆粒,當鼓風停止時,由于細灰過多,重新從加厚爐箅子上掉落帶有高溫的顆粒,引燃了可燃顆粒。就這兩種,檢查一下加厚爐箅子中間風室,看看里面是否還有可燃顆粒。
煙道堵塞。煙道堵塞一般是由于煙道內的積灰或耐火材料脫落造成的。如DZ型鍋爐一回程出口煙道、煙箱耐火磚或耐火材料脫落;SZ型鍋爐對流管束間積灰或耐火材料落入;煙筒底部積灰過高等都會造成煙道堵塞使鍋爐正壓燃燒。
絕大多數加厚爐箅子脫落是因為設計安裝的方法不當,這是鍋爐廠出廠設計缺陷造成的。目前的安裝方式主要有幾種:1、焊接吊掛式,2、螺栓拉桿式,3、外置的下吊筋吊掛式,4、自由吊掛式。
一種是采用耐熱鋼直接將加厚爐箅子焊接起來,因膨脹問題極易造成焊接件斷裂,極易造成加厚爐箅子脫落。
第二種是在加厚爐箅子上口周向采用螺栓拉桿固定的方式,這種方式對于膨脹問題也不能很好的解決,經常會因為膨脹應力偏差造成拉桿斷裂,加厚爐箅子,造成加厚爐箅子偏斜或脫落。
第三種外置吊筋往往采用復雜的機械配合使加厚爐箅子吊掛起來,理論上是可以解決膨脹問題的,但是加厚爐箅子受熱膨脹的方向不可能那么均勻,而長期運行一段時間后往往也會造成筒體偏斜、脫落。
第四種自由吊掛式在安裝方式上不采用焊接、固定的方式,可以使筒體自由膨脹,可以很好的解決加厚爐箅子脫落問題。
加厚爐箅子材質要求不高。
為降低造價,加厚爐箅子側密封鐵多采用HT200,其耐熱溫度較低易造成高溫燒損、變形卡鏈條。由于爐膛內溫度較高,故宜采用耐熱鑄鐵制造。如RQTA122,在空氣爐氣中耐熱溫到1100℃。
加厚爐箅子主鏈條也宜采用耐熱鑄鐵,以長久良好的機械性能。
加厚爐箅子制造精度要求不高,誤差大。作為快裝鍋爐,加厚爐箅子前后軸的平整度影響著加厚爐箅子行進阻力大小及應力平均程度,易造成加厚爐箅子跑偏、斷片。加厚爐箅子跑偏時兩側螺栓調整沒有參考標盡,單憑經驗,給用戶造成不便。
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