廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。東南亞雙清服務(wù)熱線。

按照BIMCO的分析，海運(yùn)費(fèi)用正處于上浮。綜合考慮目前現(xiàn)貨市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)，雖然運(yùn)輸費(fèi)的長(zhǎng)期上浮符合BIMCO的預(yù)測(cè)，但是他們強(qiáng)調(diào)，由于大多數(shù)集裝箱都是根據(jù)長(zhǎng)期合同運(yùn)輸?shù)?，因而運(yùn)輸費(fèi)上浮對(duì)托運(yùn)人而言更加重要。

　　據(jù)BIMCO強(qiáng)調(diào)，在遠(yuǎn)東地區(qū)和歐洲之間，今年的前8個(gè)月的集裝箱運(yùn)量下滑了10%以上，運(yùn)輸費(fèi)逐漸上升但緩慢。

　　與9月底相比較，去往歐洲的運(yùn)輸費(fèi)上浮了12%，東南亞雙清，類似于北歐航線上的現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)上漲幅度較小。

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      說(shuō)到物流運(yùn)輸，大家肯定都知道是空運(yùn)的速度是快的，佛山到東南亞雙清多少錢，海運(yùn)速度是慢的，一般來(lái)說(shuō)從國(guó)內(nèi)發(fā)往到美國(guó)海運(yùn)一趟，時(shí)間需要多久呢?而美國(guó)海運(yùn)到中國(guó)多久，如果在網(wǎng)上購(gòu)買境外的商品，多半是從美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，所以作為買家，應(yīng)該也是想知道美國(guó)海運(yùn)到中國(guó)需要多少天的問(wèn)題。東南亞雙清服務(wù)熱線。


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      第二種情況是美國(guó)很特殊的東西，廣州到東南亞雙清物流，很多中國(guó)的出口商或者賣家并不知道，其實(shí)如果是長(zhǎng)期做美國(guó)生意，東南亞雙清專線，而且美國(guó)沒(méi)有實(shí)體公司或者美國(guó)沒(méi)有你認(rèn)可的合作伙伴的話，以國(guó)內(nèi)發(fā)貨人的形式充當(dāng)美國(guó)進(jìn)口的importer 并且購(gòu)買bond。但是還是需要美國(guó)一個(gè)可以提供收貨人的公司作為cignee，還需要他的稅號(hào)，這個(gè)收貨公司就可以用物流公司或者其他的了。東南亞雙清服務(wù)熱線。


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