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彩色瀝青路面有哪些分類?
摻入彩色顏料。由于瀝青混合料是由集料、瀝青和礦粉等多種材料混合而成,因此可將礦粉染色或直接將顏料作為礦粉加入混合料中拌合,可得到彩色瀝青路面。但由于礦粉含量有限,并且黑色的瀝青具有很強(qiáng)的屏遮淺色的作用,因此只有紅色染料可使混合料呈現(xiàn)暗紅色,對于較淺色的顏料并無法顯示。
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彩色防滑瀝青路面工藝原理
工藝原理
通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料,使硬質(zhì)骨材表面形成凸起,有效增加了彩色路面的防滑系數(shù)。 根據(jù)試驗(yàn),普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45(BPN)以下,彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78(BPN),車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60(BPN)以上。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見,防滑路面建設(shè),彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。
彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層,使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動,提醒駕駛員減速行駛,防滑路面鋪設(shè),并通過鮮艷的色彩,與路面顏色形成強(qiáng)烈反差,給駕駛員在視覺上造成沖擊,從而達(dá)到提高駕駛員注意力,采取有效措施減速慢行的效果。
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彩色路面的作用——提高亮度
由于人的視力與亮度有關(guān),亮度加大可以增強(qiáng)視力,亮度下降視力就明顯衰1退,因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠(yuǎn)高于白天。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度,防滑路面,提高夜間行車的安全性。在日本,已有采用玻璃珠作為填充材料的瀝青路面,可以提供良好的光反射效果。
彩色防滑路面優(yōu)選“恒宇得錮” **生產(chǎn)彩色防滑路面
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