【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，鋼模板定做，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺(tái)車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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鋁模板的拆除：拆模順序與一般木模順序不同　　先支的后拆，后支的先拆原則。也就是先拆板模，從龍骨開始，取下銷釘，拆下板模，再拆C槽，再拆柱模。整個(gè)過程中，遇到有托撐處，不能拆除。當(dāng)達(dá)到混凝土強(qiáng)度后拆除，一般要配4-6層的托撐立桿、流星錘等構(gòu)配件。

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現(xiàn)場施工垃圾少，支撐體系簡潔。鋁模板系統(tǒng)全部配件均可重復(fù)使用，施工拆模后，現(xiàn)場無任何垃圾，支撐體系構(gòu)造簡單，拆除方便，所以整個(gè)施工環(huán)境安全、干凈、整潔。

低碳減排。鋁模板系統(tǒng)所有材料均為可再生材料，鋼模板加工，符合國家對(duì)建筑項(xiàng)目節(jié)能、環(huán)保、低碳、減排的規(guī)定。

回收價(jià)值高。鋁模板報(bào)廢后，當(dāng)廢料處理殘值高，均攤成本優(yōu)勢明顯。

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對(duì)于有些模板面積，其寬度正好符合鋼模板的長度模

數(shù)，可以不必拼補(bǔ)木板時(shí)，鋼模板的長度也可沿模板面積的短邊

排列，稱為豎排或縱排，但要考慮鋼楞或桁架能否合理布置。

鋼模板橫排剩下的800mm以內(nèi)的不足部分，可以用縱

向布置的鋼模板拼配，其位置應(yīng)與鋼楞或桁架的布置綜合考慮，

一般宜對(duì)稱布置在模板面的兩邊或中間。

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