廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶(hù)個(gè)性化的要求，以“**，真誠(chéng)，尊重，廣州到哥倫比亞空運(yùn)流程，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶(hù)的宗旨。廣州到哥倫比亞空運(yùn)服務(wù)熱線(xiàn)

空運(yùn)詢(xún)價(jià)八要素：

1. 品名（是否*）、

2. 重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3. 包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)）

4. 目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）、

5. 要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）、

6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）、

7. 提單類(lèi)別（主單及分單）

8. 所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，廣州到哥倫比亞空運(yùn)服務(wù)，代辦單證，廣州到哥倫比亞空運(yùn)收費(fèi)，是否清關(guān)派送等）

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研究院預(yù)測(cè)，新冠疫情爆發(fā)后，飛往歐美地區(qū)的遠(yuǎn)程航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)較疫情前猛增4-5倍后，居高不下。然而，隨著主流航空公司恢復(fù)部分國(guó)際航線(xiàn)、運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)包機(jī)航線(xiàn)，運(yùn)費(fèi)將會(huì)下降。中、短程航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)也隨著新冠疫情的爆發(fā)而上漲到2-3倍，但近期赴中國(guó)、越南等韓國(guó)主要出口目的地的航空運(yùn)費(fèi)趨于穩(wěn)定。

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大家在選擇空運(yùn)的時(shí)候，關(guān)注點(diǎn)不能單單放在價(jià)格上，也要注意貨代給到的時(shí)效承諾。因?yàn)槟壳昂芏嘭洿窘o到的都是提取時(shí)效，提取時(shí)效的意思就是航班起飛后到交給美國(guó)本土快遞的時(shí)效，并不是大家潛意識(shí)里理解的送倉(cāng)或者到門(mén)的時(shí)間。

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